- Nie 04 Cze, 2006 Temat postu: [Planeta] Planeta 5 z 1997r. Dwa dni temu kupiłem iża, świetna maszynka Iż Planeta-5 z 1997 roku. Przebieg 720km, pierwasza rejestracja 1999. Chciałbym się czegoś dowiedzieć o tym pojeździe, gdyż to mój pierwszy motocykl i już na nego zachorowałem! Cudeńko, powoli go docieram i chcę, żeby mi służył jak najdłużej. Pomożecie? Na razie jestem typowym laikiem i nie chce zepsuć tak pięknej maszyny. Z góry dziękuje. Michał - Nie 04 Cze, 2006 Myślę, że mało kto z nas ma coś takiego. Proponuję pytać o konkrety jak ci się coś popsuje 
Szerokiej Drogi oczywiście! Voron - Wto 13 Cze, 2006 Nikt tu nie ma takowego sprzętu, każdy interesuje sie zabytkowymi iżami. Poza tym w Polsce mało jeździ iży produkcji nowoczesnej. Jeśli nie mozesz znaleźć informacji na jego temat, zawsze mozesz go sprzedać i kupić 49 albo 56. 
Michał - Wto 13 Cze, 2006 A ja to nawet bym takiego sobie chętnie kupił (gdybym miał fundusze  )
W końcu to niezła moc, tarczowy hamulec i pewnie niezawodność nie gorsza od 56. A, że może brzydszy? to tylko kwestia gustu. Mnie się podoba. Nic bym nie przerabiał, może lakierowanie na jakiś metalik i lepsze opony. WILKOLAK - Wto 06 Sty, 2015 od 1990 roku mam planete 5 i poza tym ze jezdze nim kiedy tylko sie nadazy okazja-60 tysiecy na zegarze i poza wymiana pierscieni tlokowych nic powaznego sie nie dzieje-bez remontu silnika bez jakichs kolwiek wiekszych przygod- tylko to co bierzace trzeba zrobic. najlepszy teren do jazdy to szutry i drogi malo utwardzone tam spisuje sie najlepiej- jazda z predkoscia 70 na godzine po lace czy tez jakims zatrawionym kawalku to frajda a kaluze prawie do kolan to nie przeszkoda- wiele razy przez rzeke przejezdzalem i nic  pare razy przed policja dyla dawalem (brak jeszcze prawka i lat jeszcze nie mialem)to i kartoflisko w poprzek po rzadkach nie bylo problemu -ulazy stawaly -polonezami nie probowali jak t-34 idzie po gruncie tylko troche ciezki jest przy jakims skoku bo dobija do samej ziemi !!! Jazda po asfalcie to do 80 jest w miare spoko puzniej zaczyna bezwladnosc dzialac i zaczyna wszystko drżec wiec trzega miec wszystko dobrze podokrecane-predkosc max jaka jechalem to prawie 150 na godzinke ale nie polecam takiej jazdy szkoda silnika i 5 biegu brakuje.
mam tez iza 49-ego z 51 roku i silnik od iza 350  policyjna warsje 49 z tylem junaka  pozdrawiam
Suchy - Nie 11 Sty, 2015 Wilkołak, a gdzie kupiłeś Twoją nową Planetę? katok - Pon 19 Sty, 2015 Pod koniec lat 90-tych w solnym mieście Inowrocławiu prowadzono sprzedaż nowoczesnych iży. Niestety nie pamiętam jaki to był model. Pamiętam tylko badziewiarskie połączenie Iż-a z Jawą (TS). Te wystające wszędzie kabelki, fuszeranckie spawy i ogólnie tandetny montaż nie wywołały wówczas u mnie zachwytu. Również i ojciec mimo, że zna i ceni markę, na widok prezentowanego towaru debatował nad tzw. "upadkiem obyczajów". Ówczesna cena (o ile dobrze pamiętam) oscylowała około 3000 zł. strazak-84 - Sro 16 Mar, 2016 Panowie nie chce zasmiecac forum nowymi pytaniami, a mianowicie mam pytanie dla znawców iza. Do którego roku były produkowane ize planety 5? Wiem że od 1988 roku były produkowane, od 2000 roku były produkowane yunkery, a co z planetami już ich nie produkowano? Spotkałem na różnych aukcjach ize planety5 do 1998 rok, po 2000 roku nic nie spotakalem. Proszę o jakiejś informacje bo jest mi to bardzo potrzebne. markamin - Pią 18 Mar, 2016 Strażak poczytaj sobie (chyba ze już czytałeś) "wielka wyprawa" z Ewanem McGregorem i Charlym Boormanem. Tam jeden z uczestników zapierdzielał przez pół Mongolii na Planecie  . Nazwali sprzeta Czerwonym Diabłem  . Mieli jakieś awarie ale dawał radę. Tak że nie sprzedawaj tylko ciesz się że masz i w drogę. Myślę że jak zatrybisz to będą następne pewnie starsze. Uważam że Iż nawet ten po pierestrojce jest w wyższej lidze jeżeli chodzi o wykonanie i materiały niż dniepr a nawet ural. Też mam dwa iże młodsze, jeden to jupiter 5 pomału czekają na swoją kolej. A ile radości jak sie uda coś zrobic samemu. To tyle. A ci co piszą ze nikt tu nie ma takowego sprzetu to pewnie zazdroszczą.
strazak-84 - Nie 20 Mar, 2016 Nawet nie myślę o sprzedaży. Potrzebowalem motocykla z koszem i nie chciałem weterana, tylko coś nowszego i dla tego wybór padł na iza planetę 5. Kupiłem jego jakiś czas temu, rok prdukcji 1989, odrestaurowałem, tylko jest z nim problem a mianowicie chodził trochę z rąk do rąk i nie ma ciągłości umów (jest tablica, paszport białoruski, numery itd zgodne z motocyklem) i chce założyć sprawę o zasiedzenie mienia ruchomego, mam go ponad trzy lata więc nie powinno być problemu i teraz zastanawiam się czy np. zarejestrować go na unikat, zabytek itp. tylko problem z tym że nigdzie nie mogę znaleźć informacji do którego roku były produkowane te motocykle. Znalazłem tylko informacje że był produkowany od 1988 i że od 2000 roku w fabryce w izewsku były produkowane ize yunkery. Motor ma 27 lat, tylko że jeszcze musi być minimum 15 lat nie produkowany model. markamin - Nie 20 Mar, 2016 Pewnie ktoś mądrzejszy w tej materii Ci podpowie. Ale myślę że model i rocznik to ani unikat ani zabytek. Ja bym kupił drugiego z papiórami, poprzekładał co trzeba i lepsze i jazda. strazak-84 - Nie 20 Mar, 2016 Zobaczymy jak to wyjdzie, rozmawiałem z rzeczoznawcą i powiedział żeby rejestrować na unikat bo mało tego jest w wersji z koszem w Polsce. Tylko tak jak pisałem ma 27 lat czyli tu spełnia kryteria i teraz pytanie czy 15 lat już go nie produkują? Bo to drugie z kryterii WILKOLAK - Sob 26 Mar, 2016 Planete 5 jako model kitajce produkowali do 2008 później zmiana silnika na 234 cm w czterosówie 19 koników 5 biegów i łańcuch po lewej stronie( nazwy silnika i model nie pamiętam) i nazwali Planeta 7 - wygląd ten sam tylko silnik inny . Częsci do P5 dalej produkuja lecz nie są dobrej jakości.(wiedza zasiegnięta z internetu) strazak-84 - Pon 28 Mar, 2016 To bedzie problem z rejestracja na zabytek lub unikat, jak model produkowany do 2008 to nie spelnia kryteriow. WILKOLAK - Pon 28 Mar, 2016 Przez wiele lat obserwowałem sprzedaż P5 doliczyłem sie 34 sztuk w tym 11 z koszem,2 zarejestrowane jako Jawa 350.Nie wiem co z nimi dalej. Osobiście mam 2 i zapewne jest wielu takich co ma je od lat i użytkuje. Też przerabialem twoj temat i to bylo walenie głową w betonowy mór bez kasku. Odpuscilem. Czekam na odpowiedni czas i moze uda sie. Przez 25 lat to tylko pierścienie na tłoku zmienilem 2 razy i łańcuch. A tak to nic nie potrzeba bylo. W krajach rosyjsko języcznych jest tego tysiace w różnym stanie. W polsce jest fama ze to złom i że 2 wiadra bęzyny na 100 pali- u mnie w granicach 4/100 przy spokojnej a ok 6 w warunkach polowych.....pozdrawiam..... strazak-84 - Sro 30 Mar, 2016 Jak to iz planeta zarejestrowana jako jawa? WILKOLAK - Pią 01 Kwi, 2016 Bo WK i ubezpieczyciele w wykazach nie mieli IŻ Planeta 5 gdyż malo ich ipo wpisaniupojemności wywalalo jawa 350 lub junak a dla Iża 49,56 w systemie bylo IZ-350 teraz sie pozmienialo-kiedys urzad wypelniał kwity a teraz samemu a oni wstukują w system. Taka info.mam od kumpelki z WK jak tam pracowala. strazak-84 - Sob 02 Kwi, 2016 Dzięki wielkie za informację mam jeszcze jedno pytanie do Ciebie jako znawca tych motocykli. Czy różni się rama od iza jupitera 4 z roku 83 od iza planety 5 z roku 89? Bardzo bym był wdzięczny za informacje. strazak-84 - Nie 03 Kwi, 2016 Jeszcze jedno pytanie gdzie w planecie 5 są nabite numery ramy, oprócz tabliczki znamionowej??? strazak-84 - Wto 12 Kwi, 2016 Nikt nie wie gdzie w planecie 5 są nabijane numery ramy???? Proszę o pomoc bo nie wiem gdzie szukać a być gdzieś muszą 
regers - Wto 12 Kwi, 2016 Nie koniecznie muszą być, miałem iża 56 przejściowego w planetę, i tam oryginalnie nie było nr. ramy tylko na tabliczce, i zapewne tak będzie. strazak-84 - Wto 12 Kwi, 2016 Ok dzięki za odpowiedź jutro jeszcze dokładnie przejrze głowie ramy, mam też jupitera 3 i tam też numerów wybitnych na ramię nie ma. regers - Wto 12 Kwi, 2016 Oni wraz z planetą chyba zrezygnowali z nr. Ramy. grigorius - Sro 13 Kwi, 2016 A może to nie kwestia modelu a kraju, na który szedł dany motocykl. Wiem, że na Białorusi ważniejszy był numer silnika i to nim się posługiwano w ogólnej identyfikacji pojazdu a w paszportach widniał wpis "rama - b/n". W Polsce niestety taki numer nie przejdzie i musisz mieć numery na ramie. Jeśli ich szukasz to nie na główce tylko przy mocowaniu górnym lewego amortyzatora. Regers z tym co piszesz to chyba nie do końca tak. Moja Planeta z 63 roku nie miała numeru ramy a Jupiter2 1969 już miał. Iż 56 z 1959 roku też ma i to 100% oryginalne ale to wersja na PL.
regers - Sro 13 Kwi, 2016 Nie wersje na Polskę tylko wersje exportowe do ciemnogrodu, tabliczki aluminiowe. Moja 56 ma nr. Ramy, ale przejściówka tego nie miała. grigorius - Sro 13 Kwi, 2016 Ale ta przejściówka była kupiona w Polsce jako nówka czy sprowadzona? regers - Sro 13 Kwi, 2016 Tego to ja nie wiem, ale raczej z Polszy alu tabliczka. Musiał by się wypowiedzieć ktoś kto ma stalowe tabliczki na planecie,m ale pytanie czy ogólnie one wszystkie w tych modelach były aluminiowe, bo fabryki mogły przejść na alu. strazak-84 - Sro 13 Kwi, 2016 Planeta jest z Białorusi i numerów nie mogę się dopatrzeć, teraz niedawno kupiłem iza jupitera 3 z Litwy i gość który to sprowadzał odrazu mnie uświadomił że numerów na ramie nie ma, wszystkie jakie sprowadza ize numerów wybitnych na ramię nie mają i pokazał miejsce z lewej strony przy mocowaniu amora że jak coś to tam biją cały numer. |
