- Sro 08 Lut, 2006 Temat postu: [56] Nowy szukam serwisówki Witam ja tu nowy. IŻ56 doremontu mi się trafił>śzukam katalogu części. Może kto ma to proszę o przesłanie na maila. No i serwisówka też by siem przydała(Najlepi po naszymu) http://video.google.pl/vi...857067736977387 Pozdro z Częstochowy Michał - Sob 11 Lut, 2006 Nie mam w pliku - ale mam genialną ukraińską książkę serwisową z katalogiem części. 10 zł na moto bazarze u przyjaciół zza Buga. Tylko trzeba trochę kumać po rosyjsku ale jak się ma Iża to konieczność. Michał - Sob 11 Lut, 2006 W tej książeczce są nawet różne odlotowe patenty. Np jak przerobić 49 z suwaków na zwykły wahacz  . Albo jak do 49 założyć alufele z tarczą hamulcową.
- Sob 11 Lut, 2006 Literatury poszukaj na http://moto-antique.webpark.pl/ ja mam stamtąd serwisówkę - miło i bezproblemowo. Wojtek - Pon 20 Lut, 2006 Mam insrukcję obsługi do 49 po naszemu i katalog czesci do panety (po ruskiemu) w .pdf. Do tego jestem w posiadaniu instrukcji do 56, już mam zeskanowaną, pracuje nad tym, żeby w pilku .pdf umieścić. Jak skończe nad tym pracować to wszystkie trzy pliki na serwer wrzuce do ściągnięcia na macierzystej stronie (www.izh.republika.pl) Pozdro 
Wojt@s - Czw 16 Mar, 2006 Help!! Zamówiłem ksiązkę u kolesia, kase przelałem , i była cisza tydzień, przedwczoraj sie odezwał i powiedział<po tygodniu> ze sprawdzi czy jest kasa na koncie i wyśle.I cisza 2 tydzień leci.To jego adres: http://moto-antique.webpark.pl Macie moze jakis namiar na niego bo chyba bedę musiał go potrząsnąć!!:evil erlik - Czw 16 Mar, 2006 Jak byś go dorwał to potrząśnij go i ode mnie. Ceny jakie on proponuje to rozbój w biały dzień! Ja kupuje tylko na Allegro, też drogo ale jest jakś możliwość sprawdzenia opini o dostawcy.
Wojt@s - Czw 16 Mar, 2006 czy ja wiem.Za książke do iża 49 zapłaciłem 30 zł z przesyłka.Oj dorwiemy dziada.Nie bedzie zadzierał i iżowcami:evil Wojt@s - Pon 20 Mar, 2006 I dorwałem dziada.Odezwał się, potwierdził przelane pieniądze, potwierdził adres wysyłki i nada wysyłke jak najszybciej.Poczekamy zobaczymy.Ja ze swojej strony jak ktoś będzie chciał moge zkserować i zabindować tą instrukcje i chętnym wysłać.Oczywiście za zwrot kasy za ksero i binda:P Wojt@s - Sro 22 Mar, 2006 Odebrałem od tego cwela.Przysłał płyte cd debil!! sorry za wrzuty ale jestem zdeczka wnerwiony.Jak ktoś chce moge instrukcje do 49 przesłać na maila. 14mb. W dziale download w przyszłości niedalekiej będzie mozna sobie instrukcje ściągnąć. diablomichal - Sob 24 Cze, 2006 poprosze na http://moto-antique.webpark.pl erlik - Czw 29 Cze, 2006 Witam, Ja też bym prosił ale moja skrzynka służbowa w pracy przyjmuje tylko wiadomości do 10 mega więc jak byś mógł to jakoś podzielić na dwie części to był bym wdzięczny. http://moto-antique.webpark.pl pozdro. Wojt@s - Czw 29 Cze, 2006 Erlik załóż sobie poczte na http://www.o2.pl ja mam tam 1GB więc można przesyłać sobie pliki po 100mb nawet. Jaką instrukcje konkretnie potrzebujesz??po polsku po rusku?? erlik - Czw 29 Cze, 2006 Mam jeszcze jeden adres na interii i tam mam 100 mega więc zrzuć tu wszystko proszę co masz o 49tce. Po rusku też, nie ma żadnej różnicy. http://www.o2.pl dzięki. - Sro 05 Lip, 2006 Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem iża 49. Niestety w trakcie składania. Ma może ktoś rysunki schematy katalogi tego motocykla. Pomocne by było przy składaniu. Pozdrawiam Bartosz. Jakby ktoś był tak dobry to podaje maila http://www.o2.pl. Z góry dzięki - Sro 05 Lip, 2006 witam.moglbym prosic o schematy,ksiazki serwisowe i inne materialy odnosnie iża 56.bylo by to bardzo pomocne przy zlozeniu i uruchomieniu sprzeta gdyz jestem w trakcie remontu(stal chyba ze 25lat w stodole).Prosze o materialy w jezyku ojczystym(o ile jest to mozliwe).Moj email to: http://www.o2.pl z gory dzieki za materialy
Michał - Czw 06 Lip, 2006 w języku ojczystym twoim, czy ojczystym Iża? - Czw 06 Lip, 2006 nie no oczywiscie w ojczystym>>>>moim>>>>PL.Bo z ruskiego to nie czaje za grosz  ale w ruskich instrukcjach pewnie sa schematy np:skrzyni biegow itp,wiec sie tez przyda napewno.POZDRO
Wojt@s - Czw 06 Lip, 2006 Mosiek niestety są jakies problemy z wyslaniem instrukcji do Ciebie, Instrukcja zajmuje kolo 18 MB wiec zrob miejsce na poczcie;] Pozdrawiam Wojtek - Pią 07 Lip, 2006 Klasa4Te - coś mi to znajomo brzmi, nie uczysz sie przypadkiem w technikum elektronicznym? - Pią 07 Lip, 2006 uczyłem się. A adres został. Macbrus - Pią 07 Lip, 2006
Wojt@s - Pią 07 Lip, 2006 Panowie w dług wdziecznosci widze Soplice;p heheh juz wszystkim wysłałem, na stronie powinien sie pojawic dział download a tam znajdziecie wszystko;p - Pią 07 Lip, 2006 Dzieki wojtas za instrukcje do 49,mial bys moze jeszcze cos do 56?bo widze ze jednak sie znacznie roznia te modele.Z gory dzieki.Moj adres to http://www.o2.pl Wojt@s - Pią 07 Lip, 2006 Zielony instrukcja do 56 po polsku jest w trakcie skanowania, katalog czesci rowniez. Poczekajcie troszke mysle ze do nocy sie wyrobie. - Pią 07 Lip, 2006 Dzięki za instrukcje. Już ją kiedys mialem ale gdzieś zapodziałem tak jak i inne pliki. Przyda się napewno. Miałem coś jeszcze. No ale nic. Jakby ktoś miał jeszcze jakieś rysunki poszczególnych części np budowa i montaż amortyzatora skretu czy mocowanie przedniego koła,itp. bym był wdzięczny. Jeszcze raz dzięki - Pon 18 Wrz, 2006 jesli jest to mozliwe to prosze o serwisówke do mojego nowego nabytku iża 56:) a tak przy okazji nie wchodzi mi 2 i 3,a 1 i 4 jest moze ktos wie o co chodzi?pozdrawiam. http://www.o2.pl Wojt@s - Sob 23 Wrz, 2006 A więc panowie juz po powrocie wziąłem się pożonnie do pracy, 4 godziny skanowania i mamy wreszcie 145 stronicową oryginalną instrukcje do Iż-56 w języku polskim. Jakość powiedziałbym że wzorowa, wszystko wyrażne. Obrazy na ciężkim wypasie. Na razie nie mam serwera gdzie to wrzucic (34Mb). Chętni podawać maile to będe wysyłał. Już jesteście mi winni jedną soplice a za tą instrukcje widze kolejną na wypadze nad morze;p Spakowane rarem, juz jest na serwerze: wchodzimy na stronke: http://www.filefactory.co...4ed2a070e678f8c Dalej wybieramy: Click here to begin your download Ładny i szybki transfer. Jak wam sie podoba?? Jezeli pojawi sie komunikat: Sorry, there are currently no free download slots available on this server. To musicie niestety poczekac bo nie ma wolnych slotów<miejsc> na serwerze aby pobrac. Gaca - Nie 24 Wrz, 2006 Ty Wojtas to byc tylko pił, ja Ci powiem ze ja jak narazie mam dość Weekendowy ZUG zakonczony, a i iżem niezle natrzaskałem kilometrów, bo około 200, nie zabrakło kapcia
- Nie 24 Wrz, 2006 dzieki wojtas ,za wyonaną prace i za to,ż e dzielisz sie tym:)pozdro. Wojt@s - Sro 27 Wrz, 2006 Panowie znowu pare godzin pracy i mamy katalog części do Iz-56 po rosyjsku, nawet jeśli nie znacie języka warto ściągnąć ze względu na dużą ilość ciekawych rysunków. Pozdrawiam : http://www.filefactory.co...3c6056a1ea87131 A dalej klikacie: <jest to na srodku strony> Click here to begin your download Transfer max. Plik jest na serwerze dość długo, jezeli nikt nie ściąga plik wygasa po 7 dniach. piotr - Sro 27 Wrz, 2006 Wojtas jesteś Wielki Wojt@s - Sro 27 Wrz, 2006 Wielki to moze nie bo wzrost 1,75 ale jak wezme krzeslo to jestem wielki;p a wiec panowie przesylajcie wszystko co macie o izach. Bo duzo rzeczy bedzie na stronce. moj email: http://www.filefactory.co...3c6056a1ea87131 pozdrawiam Arek - Sro 27 Wrz, 2006 Wojt@s kawał dobrej roboty. - Nie 01 Paź, 2006 Po pierwsze witam wszystkich! Postanowiłem niedawno, że wraz z ojecm wyremontujemy jego stary motocykl a jest to IŻ-49. Byłbym wdzięczy za jakąś instrukcję/książkę serwisową do niego, najlepiej po polsku (mam oryginalną rosyjską ale nie znam tego języka). Mam też mały problem z regulatorem napięcia, nie wiem czy jest sprawny a nie bardzo mogę wyczytać ze schematu jak on miał być podłączony (i po co ma dwie cewki). Gaca - Nie 01 Paź, 2006 Witaj Regulator ma dwie cewki?? moze ty masz puszke od DKW?? Iż 49 ma regulator taki jak w wiekszosci motocyklach taki jak w junaku przynajmniej wizualnie podobny, jezeli sie nie myle to jest to regler typu G
Walnij fotke regulatora to zobaczymy. mcfrag - Nie 01 Paź, 2006
- Nie 01 Paź, 2006 Puszka jest na pewno od IŻa, nawet ze schematu wynika, że uzwojenia są dwa, tylko to jedno to nie bardzo wiem do czego służy. Dla testu w miejsce uzwojenia zbudzającego podłączyłem żarówkę 6V a w miejsce prądnicy zasilacz regulowany, styk w regulatorze przełącza się przy ok 7V ale żarówka nie gaśnie... może bez akumulatora to niedziała ale trochę dziwne, no i nie ma tu kontrolki ładowania, bo ta co jest w "puszce prądów" to chyba tylko włączenie zapłonu sygnalizuje? Gaca - Nie 01 Paź, 2006 Czy to wyglada w srodku tak jak na zdjeciu?? Kontrolka pokazuje to czy zapłon jest włączony, ale po odpaleniu powinna zgasnąc, a jak sie zapali to znaczy ze ciagnie ci prąd z akumulatora i długo nie pojezdzisz
http://imageshack.us Do kolegi Błażeja: Nie czepiaj sie "bezpiecznika" to był mus
tybusz - Nie 01 Paź, 2006 Gaca , w innym dziale gdzie opisywales roznice -wspomnialem o innym reglerze jaki mam w puszce [taki sam jak w planecie] a teraz widze identyczny na twoim zdjeciu . Jak pewnie wiesz na schemacie jest inny regler tzn.inna regulacja po lewej ---moze to ostatnie modernizacje 
Gaca - Nie 01 Paź, 2006 No tak, ale mnie dziwią te dwie cewi o których mówi TZOK. Mój regler jest od K-55, choc oryginalny jaki był na poczatku tez wygladal tak samo. Twój sie reguluje srubą co jest dokładniejszym narzedziem jak mniemam, tutaj trzeba odginac lub doginac blaszka, powalone to jak nie wiem, niewielki ruch i juz albo odłącza za wczesnie lub za póżno, powalone mówie jeszcze raz
tybusz - Nie 01 Paź, 2006 Moze ' przyjal ze regler to tez cewka przydaloby sie zdjecie ,a puszki mamy takie same i mowisz ze to od k-55....a wiec moj iz traci na orginalnosci  "0" />
Gaca - Pon 02 Paź, 2006 Akurat taka oryginalnosc jest moim zdaniem gówno warta... wole jezdzic, tego i tak nie widac. Ktos mi bedzie sciagal kape sprzegłowa zeby zobaczyc ze mam dwurzedowy łancuch??
Najwazniejsze ze dziala. I nie widac. tybusz - Pon 02 Paź, 2006 ...a masz ?! Rety to sie chlopaki od 56-tek i planet uciesza 
- Pon 02 Paź, 2006 Cewki to niestety nie mam wcale, tak to taki sam regulator jak na zdjęciu i za nic nie mogę się połapać jak on działa, z jednej strony jest coś jakby przekażnik ale z drugiej też jest jakaś blaszka. Ze schematu widać jakby były 2 uzwojenia (zapewne jedno pod drugim) jedno krótkie, z grubego drutu a drugie dłuższe z cienkiego i z odczepem na środku, to dłuższe jest właczone między przewód brązowy i biały z prądnicy a to drugie, grubsze między bezpiecznik a zestyk tego "przekaźnika" i styk tego drugiego "listka". Chyba daruję sobie ten regulator i przerobię jakiś elektroniczny na 6V (mam gdzieś 12V z Poloneza chyba). Ta konstrukcja to trochę nie moja epoka bo tak w ogóle to na prądzie w miarę się znam, jestem elektronikiem... ale jakoś łatwiej mi naprawić radio czy zasilacz komputerowy niż dojść jak działa ten regulator... no i jeszcze ten + na masie dla zmyłki (choć tu nie ma elektroniki, więc nie ma to znaczenia). Rozumiem, że cewka jest na stałe podłączona do - a przerywacz kluczuje +?
Gaca - Pon 02 Paź, 2006 Jak sie patrzysz na regulator, to po prawej jest wyłącznik prądu wtórnego, a poprawej jest regulator napięcia. Jak prądnica wytworzy wiekszy prąd jak ok 6.1V to ten po prawej sie styka i konktrolka sie gasi, a po lewej kotwiczka jest przylepiona do jednego styku jak napięcie osiagnie ksiązkowo 7.2-7.3V to on odlepia sie os styku i wedruje w kiedynki drugiego, wtedy prąd jest odłączony, przez bardzo krótka chwile napiecie spada i kotwiczka wedruje ponownie w poczatkowe miejsce, historia sie powtarza. Tak bym to wyjasnil na chlopski rozum. Wiesz jak to podlączyć?? jak nie to ci zamieszcze zdjecie z objasnieniem, - Pon 02 Paź, 2006 Tylko nie wiedziałem co to ten wyłącznik prądu wtórnego, regulatory samochodowe mają tylko 3 styki: masę, wyjscie prądnicy, uzwojenie wzbudzające i poniżej 13,6V uzwojenie wzbudzające było podłączone do zasilania a powyżej "wisiało" w powietrzu. W mojej puszce prądów, przewody biały i czarny są ciągle zwarte, nawet jak "akumulator" ma 5V a "prądnica" daje 9V (zamiast aku i prądnicy były zasilacze reg.)... Gaca - Pon 02 Paź, 2006 Powiem ze nie wiem, o co biega... poprostu polecam wstawic nowy regulator podobny, który jest w jednym kawałku i po problemie, potem wszystko popodłączac
Wstawienie nowego reglera wymaga jednego lutu, a potem tylko przykrecamy do styków w puszcze - Pon 13 Lis, 2006 Serdecznie obu Panów (Wojt@s,erlik) zapraszam do mnie do Krakowa, w celu wyjaśnienia zaistniałej sytuacji. Wojt@s - Pon 13 Lis, 2006 Taaa a w jakim celu może?? jak dobrze pamiętam od Ciebie brałem instrukcje na cd do 49. Czekalem prawie 2.5 tygodnia, kontaktu z Tobą słabego i czego chcesz jeszcze?? Ja mam do Ciebie jezdzic??chyba Cie poje....?? - Sob 25 Lis, 2006 Woijtek jak byś był tak dobry to podeślij mi instrukcje i co tam jeszcze masz do 49. z góry dzięki na maila:kruppaauto@wp.pl Wojt@s - Sob 25 Lis, 2006 No lokuś już masz na poczcie instrukcje do 49. Teraz czekamy tylko kiedy nasz Gacowaty zeskanuje wreszcie ten jego magiczny katalog częsci;d - Sob 25 Lis, 2006 Wojtas serdeczne dzięki za instrukcje to coś mam ,a na katalog części też się piszę. tofman - Sob 23 Gru, 2006 Wojtek jak zeskanujesz to bym prosił o przesłanie wszelkich możliwych instrukcji i katalogów do iża 56 na http://imageshack.us lub daj znać jak zamieścisz na http://www.izh.republika.pl Dzięki BUBA - Pon 25 Gru, 2006 Też prosiłbym o serwisówkę do 56 bo link podany wcześniej jest już nieaktywny.mój adres to http://www.izh.republika.pl panz - Czw 10 Maj, 2007 Jak kogos interesuje instrukcja do "56"tki po rosyjsku to niech zajrzy sobie tutaj http://fotki.lv/?x=OS5RKF...lIoXERQTFlBWQ== |
