Marek607 - Sob 09 Paź, 2021 Temat postu: Ravat A48 Zobaczyłem, żona stwierdziła ze chce go mieć, pojechałem i kupiłem. Ravat A48 :   Według sprzedającego to rok 1934, z nielicznych informacji na internecie wychodzi że niby w tych atach już były:
tu mamy teź 1936 i stoi chyba w muzeum: https://www.youtube.com/w...channel=RobinTV znalazlem też instrukcje i pisze że robili go od 1946 roku (A48 podobnież oznacza że w 48 roku był robiony), tu też jest z 1948: https://www.youtube.com/watch?v=YD4N-JIvgdE Ma trochę braków, silnik sie kręci, iskry brak. Znajdę gdzieś w polsce informacje o nim, bo wujek google praktycznie nie zwraca żadnych wyników 
Piotr737 - Nie 10 Paź, 2021 Świetna patyna Marek607 - Nie 10 Paź, 2021
Będzie piaskowanie 
Nie no żartuje, koloru nie ruszam, muszę tylko zgłębić temat jak wyciągnąć i zabezpieczyć ten lakier. Nie wiem co z chromowanymi elementami - rozbierac i malować proszkowo chromem czy też tylko przetrzeć i zostawić? kajot858 - Pon 11 Paź, 2021 Z tego co kojarzę to jest to francuska marka. W tamtym czasie powstawało równolegle trochę konstrukcji o podobnym charakterze i silniku na licencji viliersa 125 lub 200ccm. Z tego co widzę to niektóre elementy karoserii lub galanterii pojawiają się we francuskich motocyklach z lat 40 i 50 m.in. monet goyon. Silnik też wygląda podobnie do viliersa. Jacek635 - Pon 11 Paź, 2021 Ja bym całość tak zostawił tylko uruchomił i doprowadził do technicznej sprawności. Pytanie tylko jak to zabezpieczyć żeby dalej nie rdzewiało ? Marek607 - Pon 11 Paź, 2021
Taki jest plan nie mogę niestety znaleść nigdzie informacji i tym jak odświeżyć i zabezpieczyć dobrze ten lakier. Wszędzie tylko piszą jak odświeżyć wypłowiały lakier na samochodzie, a tutaj mam sporo rdzy i niezbyt wiem jak się do tego zabrać.. Ktoś coś podpowie? tomaszek_le - Pon 11 Paź, 2021 Pierwszy lepszy link z netu: https://www.youtube.com/watch?v=aeZQHVlUWmo https://www.youtube.com/watch?v=mEyg_D1EG0w Jak chcesz trochę usunąć rdzę to zmyj nadmiar delikatnie jakimś proszkiem i gąbką do naczyń. Potem dopiero natłuszczaj. Jak odetniesz dopływ powietrza to kolejne 100 lat wytrzyma. Proste. Co do lakieru to możesz natłuszczać rdzę wybiórczo BLO, a sam lakier twardym woskiem ale jeżeli ja bym to robił to wszystko jedną metodą, to ma wyglądać jak antyk. lakier też już swoje przeżył i nie skracałbym mu życia jakąś polerką. kajot858 - Pon 11 Paź, 2021 możesz poczytać o preparacie ovatrol oil. inne podejście możesz zobaczyć w dziale garaż i znaleźć motocykl Victoria forumowego mistrza Marka. Robil to tam trochę inną metodą. Jeszcze inne podejście ma Kojot z forum DKW - zabezpiecza swoje motocykle tzw brunirą. możesz zaglądnąć do tego wątku na forum DKW gdzie jest zebranych trochę inf co i jak zrobić. http://www.dkw.pun.pl/viewtopic.php?id=3888 Swoją drogą to jesień się zbliża.. ciekawe czy będzie nowy sezon/motocykl w wykonaniu nickeledon'a relacjonowany na forum. (jakby co to ja czekam  )
Marek607 - Pon 29 Sie, 2022 Po dłuższej przerwie spowodowanej serwisami/remontami kilku młodzieniaszków znalazłem okienko i powoli zabieram się za sekcję zwłok. Zdjąłem wydechy , czapkę i cylinder i stwierdziłem że trzeba coś zrobić z rudą by było to przyjemniejsze dla oka. Wrzuciłem w kąpiel w kwasku cytrynowym i wyszkiełkowałem jedną dla testów:  Efekt mi się spodobał, z drugą i cylindrem zrobiłem to samo:   Marek607 - Sob 03 Wrz, 2022 Sobota, to i idzie robota 
Czapka wyszkiełkowana:  Kilka innych rzeczy też:  Silnik rozpołowiony:   Teraz czas na weryfikacje stanu i kompletowanie części |
