Autor |
Wiadomość |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 24 Lis, 2013 Temat: K-125 |
Podziałałem z puszką prądów i wiem że część instalacji działa. Przełącznik główny w puszce działa, mam tylną i przednią pozycję, stop, lampkę braku ładowania. Chwilowo brak klaksonu więc muszę go rozebrać bo prąd niby dochodzi. Również nie mam światła mijania i drogowego - trzeba sprawdzić.
Kolejna sprawa to cewka, prądnica i całe ładowanie i jego regulator - muszę to jakoś posprawdzać TYLKO JAK? Trzeba poszperać na forum. |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sob 16 Lis, 2013 Temat: K-125 |
Co do luzu oś - łożysko.
Próbowałem go pomierzyć i ...
Jest wyczuwalny luz pomiędzy łożyskiem a osią ale drutu 0,2mm nie uda się wcisnąć. Nalepiając na oś taśmę papierową o grubości 0,1mm (tylko na wycinek tak aby była po jednej stronie) nie wcisnę jej w łożysko bez załamywania się papieru a raczej jego rolowania. Wynika z tego że luz ma około 0,1mm z tendencją w dół.
I co ja mam zrobić?? zostawić czy dorabiać nową ośkę czy może punktować???
Zastosowanie tulei dystansowej ma sens. Nie wiedziałem że łożyska nie przenoszą tych obciążeń. Dziękuję za odpowiedź. |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pią 15 Lis, 2013 Temat: K-125 |
A może lekko zapunktować miejsce osadzenia ośki w łożysku ?? |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Czw 14 Lis, 2013 Temat: K-125 |
jarcco napisał/a: | Pewnie można specjalistycznym ściągaczem, tyle że trzeba go mieć. |
Znalazłem taki ściągacz za ok65zł z przesyłką i pewnie na mikołaja go sobie kupię. A na chwilę obecną to wybiłem większym śrubokrętem.
Łożyska wymienię na kryte polskie ale coś mi jeszcze nie pasuje.
W piaście pomiędzy łożyskami jest tuleja z dwoma kołnierzami. Nie ustala ona głębokości osadzenia łożysk bo te mają w piaście do tego celu przetoczoną wargę. Tuleja nie wchodzi również ciasno w piastę ani ośka w nią więc sił też nie przenosi - może to jest jakiś ogranicznik by nie pchać 0,5kg smaru przez kalamitkę tylko 0,1kg i żeby smar lepiej doprowadzić do lożysk?
Kolejna sprawa to ośka. Czy ośka może mieć niewielki luz na łożysku?? tzn nie do końca grają średnice i nie wiem co mam zrobić? Może zapunktować w miejscu osadzenia łożysk??
A może ktoś ma na zbyciu bo na Allegro nie znalazłem. Wszelkie info mile widziane.
[ Dodano: Czw 14 Lis, 2013 ]
A może ma ktoś z Was katalog części do K125?? |
Temat: Terrot 500 RGST |
ArturM
Odpowiedzi: 82
Wyświetleń: 134965
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sro 16 Paź, 2013 Temat: Terrot 500 RGST |
Śliczny 'inny".
Widać zapożyczenia z anglików ale to nie kopia anglika. Ciekawa sztuka. |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 13 Paź, 2013 Temat: K-125 |
Kurcze stanęła trochę robota bo utknąłem na tylnym kole. Nie mam jak wybić łożysk koła które nadają się do wymiany. Nie wybiję od "tyłu" bo przeszkadza mi tuleja wewnątrz piasty o średnicy bardzo zbliżonej do średnicy wewnętrznej łożyska. A wybić muszę bo chodzą łożyska góra dół.
Co zrobić, podgrzać, ciąć? Przepchać na wylot chyba nie da rady? |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Czw 03 Paź, 2013 Temat: K-125 |
Pogadamy o tym jak będę go dalej rozbierał. Być może i ja będę dorabiał bo niektóre są podarte a dwa pancerze już pękły. |
Temat: K-55 |
ArturM
Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 86383
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 29 Wrz, 2013 Temat: K-55 |
Q3ma napisał/a: | ... koła się centrują oraz nituje się tylna zębatka z piastą... |
Mam do Ciebie pytanie Q3ma. Rehabilituję swoją K125 i potrzebuję zębatki napędowej zdawczej i na koło. Od czego dopasowałeś?
http://izhmoto.pl/viewtopic.php?t=1646 |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 29 Wrz, 2013 Temat: K-125 |
Motocykl wyczyściłem z kurzu, smaru i olejo-piasku. Makabra po 30 latach zasychania.
No i wychodzą kwiatki.
Rama w okolicy łańcucha napędowego była spawana tylko dlaczego? Zbyt luźny łańcuch wyżłobił dziurę??? Niby jeździła kobieta ale żeby tego nie słyszeć?
Przegroda pomiędzy zębatką zdawczą a prądnicą ma wstawioną łatkę na nitach. Znowu pytanie skąd to się wzięło Rozleciała się zębatka?? Obecna jest strasznie zużyta i wyglądem wskazuje na swój wiek. Na pewno wygląda gorzej od napędowej z koła. Zagadka.
Błotnik tylny miał pęknięcie i została wnitowana łatka (wygląda OK).
Ucho trzymające górny koniec sprężyny stopki centralnej trzyma się na skręconym drucie.
Wszystkie te "kwiatki" tworzą historię tego motocykla więc na chwilę obecną nic z tym nie robię. |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sro 25 Wrz, 2013 Temat: K-125 |
Wklejam kilka zdjęć przed rozbiórką. Postaram się na bieżąco (czytaj w swoim czasie) relacjonować jak idą prace. Z silniczkiem sprawa się klaruje. Może więcej info po weekendzie.
Więcej zdjęć tu: https://plus.google.com/photos/113502997182578888348/albums?banner=pwa |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013 Temat: K-125 |
Mam kolejne pytanie. Prądnica, wirnik a w szczególności stojan, są strasznie brudne od oleju i piachu. Czy mogę wyczyścić stojan poprzez umycie np w benzynie, nafcie, ropie, benzynie ekstrakcyjnej lub czymś innym podobnym??? Tak abym nie uszkodził uzwojeń?? (bo prądnica podobno działa więc szkoda by jej było) |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pią 20 Wrz, 2013 Temat: K-125 |
Jeszcze pytanie takie. Po wyczyszczeniu silnika jest cacy poza jednym. Motocykl chyba jeździł dużo po piachu bo zżarło zębatkę zdawczą i napędową. Wiecie od czego będzie pasować? Od naszej SHL 125?
I jeszcze uszczelniacze przednich goleni: dokupi je czy trzeba kombinować?
Wiem, ze idę na łatwiznę pytając ale w pracy mam zaledwie kilka minut na necie dla siebie, w domu nie bardzo mam kiedy usiąść bo wolne ostatnio chwile spędzam w garażu. |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Czw 19 Wrz, 2013 Temat: K-125 |
Znalazłem jakieś ebonitowe ze starych zapasów i mam polecenie aby je zakładać.
A Ty o których myślałeś bo wyskoczyły mi dwie aukcje?
http://Allegro.pl/minsk-1...3542611081.html
http://Allegro.pl/minsk-1...3559031577.html |
Temat: K-125 |
ArturM
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 65715
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pon 16 Wrz, 2013 Temat: K-125 |
Witam po długiej przerwie. Troszkę odświeżam temat. Moja K125 będzie żyła. Decyzja została podjęta że motorek pozostanie w stanie sprzed lat z oryginalnym lakierem i chromem.
Silnik został pozbawiony głowicy i cylindra. Okazał się że nie ma śladu zużycia. Gładzie w cylindrze bez najmniejszej rysy, pierścienie OK. Korbowód czyściutki bez luzów. Za to sprzęgło się rozleciało tzn tarcze się skleiły i po rozklejeniu do niczego się nie nadają, a łańcuch sprzęgła się porozciągał. Gaźniczek miodzio prawie bez zużycia przepustnicy.
I teraz pytanie: Poszukuję tarcz ciernych z korkiem, mam ebonitowe ale ni chce ich zakładać. W jedynym sklepie u mnie w mieście niczego nie znalazłem a na Allegro opisy są lakoniczne.
Nie wiecie od czego dobiorę tarcze? Może ktoś z Was już to przerabiał? |
Temat: [Iż] Żółte Tablice |
ArturM
Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 57721
|
Forum: Ogólne Wysłany: Sro 02 Lis, 2011 Temat: [Iż] Żółte Tablice |
A spisałem taką umowę poprzednim właścicielem i z żoną jeszcze "poprzedniejszego" właściciela z odpowiednią datą (bo on to już niczego nie był w stanie podpisać). Na pytanie w UK czemu nie ma pieczątek o zarejestrowaniu powiedziałem że: poprzednik poprostu nie rejestrował a czemu nie mam z US: bo wartość była niska i nie trzeba było rejestrować. Najgorzej było z brakiem tablicy bo się franca przyczepiła że: jak to mogła się zgubić jak jest przykręcona do motocykla!!
Ale jakoś przeszło i stałem się właścicielem kompletu nowych dokumentów.
Jeszcze jedno. Co zrobić gdy masz stary dowód rejestracyjny a nie chcesz się go pozbyć ze względów kolekcjonerskich: Zgłaszasz się do poprzedniego US (widniejącego w dowodzie) i składasz pisemko z prośbą o potwierdzenie faktu zarejestrowania takiego pojazdu o takich numerach, ponieważ dowód rejestracyjny zaginął - jest to podpowiedź od naczelnika UK z mojego miasta |
Temat: Na czerwonym IŻu |
ArturM
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń: 26914
|
Forum: W trasie Wysłany: Nie 03 Paź, 2010 Temat: Na czerwonym IŻu |
Pięknie - aż miło poczytać. Gratuluje. |
Temat: Poszukuję literatury i matriałów o Zundappie,DKW, Motobecane |
ArturM
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 15712
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Pią 07 Maj, 2010 Temat: Poszukuję literatury i matriałów o Zundappie,DKW, Motobecane |
Czytam Twój podpis i widzę że masz DB200.
Miałem coś takiego z 10 lat temu i niestety sprzedałem za psie pieniądze. Rocznik wg.dowodu rejestracyjnego i tabliczki '57. Sztywny tył, przód teleskop (nie jestem pewien czy oryginalny), podwójny wydech. Mógł być ładniutki motocykl ale brakło zapału i było sporo braków a nie było wtedy Allegro.
Powodzenia |
Temat: Poszukuję literatury i matriałów o Zundappie,DKW, Motobecane |
ArturM
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 15712
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Czw 06 Maj, 2010 Temat: Poszukuję literatury i matriałów o Zundappie,DKW, Motobecane |
Nie mam ale wiem kto pewnie ma:
http://oldtimercentrum.w.interia.pl/
Zadzwoń, pogadaj. Pani Małgorzata i Olek to spoko ludzie. |
Temat: [Iż] Dlaczego nie rejestruję na zabytek |
ArturM
Odpowiedzi: 80
Wyświetleń: 107151
|
Forum: Ogólne Wysłany: Nie 15 Lis, 2009 Temat: [Iż] Dlaczego nie rejestruję na zabytek |
Archi88 wklej czystą "białą kartę" zobaczymy jak to wygląda
Sam też mam plany przerejestrować sprzęty za zabytki |
Temat: [Iż] Pokręcone papiery - jak to zarejstrować? |
ArturM
Odpowiedzi: 42
Wyświetleń: 61708
|
Forum: Ogólne Wysłany: Sob 02 Maj, 2009 Temat: [Iż] Pokręcone papiery - jak to zarejstrować? |
Ale ja nie piszę o obejściu przepisów tylko o łaskawym spojrzeniu na walczącego z papierami.
Wiadomo dokumenty jakieś muszą być bo w tych czasach nikt nie nadstawi własnej dupy dla czyjegoś tylko dobra.
Pozdrowienia dla "walczących" |
|