IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Mapa Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 126
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: W trawie, w stodole i pod drzewem
Darek

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 3757

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sro 13 Lut, 2019   Temat: W trawie, w stodole i pod drzewem
No, namiary są, teraz Józek pojedzie i odkupi, a potem na forum będziemy mieli piękny reportażyk z remontu ;D
  Temat: Iżowe ciekawostki garażowe
Darek

Odpowiedzi: 38
Wyświetleń: 24292

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Pon 04 Lut, 2019   Temat: Iżowe ciekawostki garażowe
Chłopaki, od jakiego modelu ten wózek? :lmao:

Wydaje mi się, że mocowanie do jednostki napędowej nie jest oryginalne.
  Temat: Junak M10 Suchego
Darek

Odpowiedzi: 283
Wyświetleń: 239815

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 16 Sty, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
nickeledon napisał/a:
Kolegom co najwyżej oferuję pomoc, chyba że się nie opłaca :D

No, jeśli nie doprecyzowałem, to robię to teraz. Pisząc o ewentualnej "ofercie" miałem na myśli np. dozgonną wdzięczność lub jakieś "podziękowanie" przy okazji zlotu. :D

P.S. I jeszcze mała dygresja belfra z zawodu. Urządzenie spawalnicze, o którym często piszecie nazywa się MigoMag, od nazwy metod spawania w osłonie gazów. MIG - osłona argonu, MAG - osłona z CO2. Wiem, że się kojarzy z jakimś "automatem", stąd ten częsty "mat" jako końcówka. Sorry za belferski nawyk poprawiania, to nie żadne wywyższanie się, a niesienie "kaganka oświaty". ;D

Suchy - bycie humanistą to nic złego. Taki Michał Anioł humanistą był, a młotkiem i dłutem nawalać umiał i jakie figurki mu z tego wychodziły. :lmao:
  Temat: Junak M10 Suchego
Darek

Odpowiedzi: 283
Wyświetleń: 239815

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 16 Sty, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
A ja pytanie kolegi nickeledona zrozumiałem inaczej. "Ile mu zaoferujesz?" Jeśli się dogadacie, to błotnik DHL-em wysyłaj do tego Słupska i będzie zrobione ;D
  Temat: Junak M10 Suchego
Darek

Odpowiedzi: 283
Wyświetleń: 239815

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 16 Sty, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
Suchy poruszył ciekawą sprawę. Sam mam trochę z tego na sumieniu. Chodzi o współczesnych "blacharzy".

Otóż wraz z powszechnym wprowadzeniem blach ocynkowanych i wzrostem jakości zabezpieczeń antykorozyjnych w samochodach, praktycznie zanikło wykonywanie napraw blacharskich metodą uzupełniania braków przez wspawywanie łat. Po pierwsze takie spawanie niszczy powłoki galwaniczne, przegrzany materiał staje się bardziej podatny na korozję, a przy dostępności i cenach części zamiennych jest to naprawdę nieopłacalne. W czasie niezbędnym do załatanie dziury po perforacji korozyjnej, przeszlifowania i zabezpieczenia można wymienić cały element ze trzy razy. W mojej szkole kształcimy po 3-4 blacharzy rocznie. Mimo, że mają zapewnioną dobrą i dobrze płatną pracę i tak niewielu się garnie. W programie tylko szczątkowo przewidziano spawanie i łatanie, choć oczywiście umieją to robić. Tylko po co? Kto dziś eksploatuje auto tak, że trzeba robić odbudowę elementów poprzez spawanie?

Mam JEDNEGO blacharza - spawacza jako instruktora. Umie naprawdę bardzo dużo i przekazuje to uczniom, tylko ma jedną wadę. Ma już 72 lata i na następcę raczej nie mamy co liczyć przy wysokości pensji w szkołach. Tak więc drodzy koledzy, jeśli sami się nie nauczymy, albo nie znajdziemy jakiegoś "prehistorycznego" fachowca, to przy różnych rekonstrukcjach nie liczmy na dopływ nowych kadr.
  Temat: Witam
Darek

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 667

PostForum: Powitalnia   Wysłany: Sro 02 Sty, 2019   Temat: Witam
Zainteresowania godne pochwały. Witaj wśród "jeżowców". ;D
  Temat: Matchless G3LS 1953
Darek

Odpowiedzi: 81
Wyświetleń: 29095

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 24 Gru, 2018   Temat: Matchless G3LS 1953
Dobrze celujesz z tym brązem berylowym. Ma doskonałą odporność na ścieranie, wytrzymałość na poziomie stali i nie daje iskry przy uderzeniu, dlatego powinny być z niego robione m.in. króćce do podłączania paliwa z cysterny do zbiorników na stacjach benzynowych. Na łożyska ślizgowe doskonały, można z niego robić gniazda zaworowe, bo jest odporny na wysokie temperatury.
  Temat: Zerwany gwint świecy
Darek

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 409

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sob 22 Gru, 2018   Temat: Zerwany gwint świecy
Robiłem tym gwint w Audi. Trzyma od 1,5 roku , +/- 15 tys. km. Dla pewności przy wkręcaniu sprężynki użyłem dwuskładnikowego kleju do metalu o odporności na temperaturę do 350 stopni. Świeca już była ze 2 razy wykręcana.
  Temat: [Planeta] Planeta 2
Darek

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 4135

PostForum: Ogólne   Wysłany: Czw 13 Gru, 2018   Temat: [Planeta] Planeta 2
A, to co innego. W taki razie szacun dla Iżomaniaka :thumbup:
  Temat: [Planeta] Planeta 2
Darek

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 4135

PostForum: Ogólne   Wysłany: Czw 13 Gru, 2018   Temat: [Planeta] Planeta 2
J.J-u, zaczynasz temat hasem Planeta 2, a w wizytówce piszesz, że masz Iża 49. Jeśli tak, to literka T wskazywałaby na rok produkcji 1956. Szczegóły znajdziesz w odpowiednim temacie na forum. Wystarczy minimum dociekliwości.
  Temat: Triumph Kongreß 350
Darek

Odpowiedzi: 180
Wyświetleń: 127303

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 29 Lis, 2018   Temat: Triumph Kongreß 350
awtowelo napisał/a:
To jak z częściami, szukam czegoś a wpadają mi w ręce części które nawet nie wiem skąd mam i od czego są..., albo lepiej wydaje mi się,że czegoś nie mam, zamawiam repliki, a potem odnajduje oryginalne części i to w trzech egzemplarzach...

Też tak macie, czy czas na wizytę u lekarza specjalisty?

Z tego typu doświadczeń, to udało mi się kiedyś znaleźć na dnie szafy pół litra nalewki, która "zabunkrowałem" aby lepiej dojrzała :rotfl:
A z części do różnych jeżdżadeł, to mam nówkę sztukę pompy hamulcowej do Warszawy M-20. Dosłownie dziewicza, w woskowany papier zawinięta. Mój tato kupił od jakiegoś gościa dwie skrzynie różnego żelastwa. W 80% były to śruby i nakrętki od M3 do M30, jakieś zawleczki, podkładki, itp. ale trafiła się też ta pompa i części od zawieszenia.
  Temat: Triumph Kongreß 350
Darek

Odpowiedzi: 180
Wyświetleń: 127303

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 25 Lis, 2018   Temat: Triumph Kongreß 350
A czy przypadkiem instrukcja nie każe dodawać oleju do paliwa? Takie podwójne smarowanie. Zaworowi ssącemu by wystarczyło, gorzej z wydechem, ale i on by trochę dostał.
  Temat: W trawie, w stodole i pod drzewem
Darek

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 3757

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Wto 13 Lis, 2018   Temat: W trawie, w stodole i pod drzewem
Co do Syrenki i dowcipów ze strony "mechaników", to przypomniał mi się dowcip, jaki zrobiono kiedyś na Polibudzie w Łodzi. W moim instytucie mieliśmy pewnego niezwykle pedantycznego doktora od strasznie ciężkiego przedmiotu. Gość miał dosłownie komputerowy łeb. Potrafił przez dwie godziny wykładu rozwiązywać na maksa porąbane zadanie, kończył gdzieś w połowie, a po tygodniu przychodził tylko z pudełkiem własnej kredy i mówił: "O ile dobrze pamiętam skończyliśmy na ...".
Ale do rzeczy. Facet miał Syrenkę i koledzy doktorzy z instytutu dla jaj rozlali mu pod silnikiem trochę oleju. Zanim mu powiedzieli, że to kawał, dr Franciszek zdążył wyjąć bebechy i rozebrać silniki i skrzynię biegów. :rotfl: O kawale wiem z tzw. pierwszej ręki. Od tego, który go robił, a potem razem pracowaliśmy w szkole.
  Temat: DKW RT 350 S
Darek

Odpowiedzi: 121
Wyświetleń: 19096

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 13 Lis, 2018   Temat: DKW RT 350 S
nickeledon napisał/a:
Lata 50-te, lata 60-te, taki był klimat :]

Oj tak, tak! tylko boki siedzenia pamiętam raczej szare niż w brązie.
  Temat: DKW RT 350 S
Darek

Odpowiedzi: 121
Wyświetleń: 19096

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 13 Lis, 2018   Temat: DKW RT 350 S
Skoro już wywołaliście SHL-kę. to też mam z tym motorkiem same najcieplejsze skojarzenia. Mój tato miał najpierw 150-tkę, a potem M-11. Jeździliśmy nią do moich dziadków we trójkę. Ja siedziałem przed ojcem prawie na baku i trzymałem się riserów kierownicy. :] Oczywiście trzybiegowa, paliła od lekkiego kopa i pięknie mięciutko pracowała. Wielką nagroda było grzebanie wraz z ojcem przy niej. Zapamiętałem zwłaszcza konserwację łańcucha w kąpieli z łoju, nafty i grafitu. W domu śmierdziało i mama się wściekała, ale motor, to motor. ;D
Faktycznie ten bak strasznie podobny do SHL-owatego ;)
Tomboj, jeśli wreszcie poskładam Iża (właśnie kolega na lakierni zabrał się za czyszczenie obręczy), to ja też spróbuję odnaleźć ojca Helkę. Zdaje się, że jeszcze leży w szopie sołtysa moje dawnej wioski, który ją odkupił od ojczulka.
  Temat: [Jupiter] Jupiter, czyli wszystko co chcielibyśmy wiedzieć
Darek

Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 2356

PostForum: Ogólne   Wysłany: Czw 08 Lis, 2018   Temat: [Jupiter] Jupiter, czyli wszystko co chcielibyśmy wiedzieć
motolis napisał/a:
Jak założysz większą zębatkę, to zmienisz przełożenie główne. W tym przypadku wzrośnie dynamika a spadnie prędkość.

No, raczej odwrotnie. Większa zębatka na wale korbowym oznacza, że na sprzęgło jest przekazywana większa prędkość. To skutkuje większą prędkością motocykla na poszczególnych biegach, ale mniejszym momentem obrotowym, czyli mniejszym przyspieszeniem. Co do prędkości maksymalnej, to szału nie będzie, bo ta zależy od mocy silnika. To działa dokładnie tak jak z przerzutkami w rowerze.
  Temat: W trawie, w stodole i pod drzewem
Darek

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 3757

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Wto 06 Lis, 2018   Temat: W trawie, w stodole i pod drzewem
Robur to był jeden z bardziej dziwacznych samochodów pochodzenia "ludowodemokratycznego". Wysoki, wąski i przez to wywrotny na zakrętach. Były w m.in. wersji bus i jako ciężarówka. W moim technikum mieliśmy coś takiego w parku samochodowym. Kiedyś chłopaki w 3 czy 4 klasie zrobili kawał "młodemu".
Robur stał z otwartą maską, więc dali jednemu z pierwszaków konewkę i kazali nalać wody do chłodnicy. Młody poszedł, szukał, szukał i wraca ze słowami "Chłopaki, chyba chłodnicę zarąbali!!!" Dla niewtajemniczonych- Robury miały chłodzenie powietrzem :lmao:
  Temat: EMW R35
Darek

Odpowiedzi: 104
Wyświetleń: 30112

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 05 Lis, 2018   Temat: EMW R35
Na zawory wydechowe powinno się stosować stale żarowytrzymałe. Oprócz chemicznej odporności na utlenianie i działanie agresywnych gazów, jak w stalach żaroodpornych, zachowują dodatkowo wytrzymałość mechaniczną i odporność na ścieranie nawet do temp. ponad 1000 stopni. Zawierają nawet ponad 40% dodatków - Cr, Ni, Mo, Ti, W, Co, Si i inne. Mimo, że większość to żelazo, które jest ferromagnetykiem, ich struktura jest niemagnetyczna. Czyli w praktyce, jeśli nie reagują na magnes, to jest to materiał z wyższej półki niż te, na które magnes działa. Teraz dodatkowo samą przylgnię pokrywa się specjalnym stopem o jeszcze większej odporności, a gniazda robi nawet z czegoś podobnego do węglików spiekanych. Ale to w wysilonych silnikach. W starych motorach porządna stal żarowytrzymała to świat. Kiedyś mocno pomagał ołów z etyliny. Kiedy wprowadzono bezołowiówkę zawory i gniazda straciły ochronę. Niby coś tam do paliw dodają, ale jednak to już nie tak dobrze działa. Decyduje więc dobry materiał.
  Temat: Witam
Darek

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 1327

PostForum: Powitalnia   Wysłany: Pon 05 Lis, 2018   Temat: Witam
Witamy kolegę z miasta słynnego niegdyś z niepokornej muzyki. Jak widać z powitalnej spowiedzi, stare dwukołowce nie są koledze obce. Życzę powodzenia zarówno w walce z "jankami", jak i z rosyjskim sprzętem o niemieckich korzeniach. A co do "śrubek z epoki", to też mi się tak na początku wydawało ;D
  Temat: DKW RT 350 S
Darek

Odpowiedzi: 121
Wyświetleń: 19096

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 05 Lis, 2018   Temat: DKW RT 350 S
Wow! To się kolega po calowych wymiarach i nieeuropejskich rozwiązaniach nalata. Zazdroszczę kontaktu z jedną z legend motoryzacji.
 
Strona 1 z 7
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna