Autor |
Wiadomość |
Temat: BSA A65 Thunderbolt |
Jacek635
Odpowiedzi: 86
Wyświetleń: 57373
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pią 01 Sty, 2021 Temat: BSA A65 Thunderbolt |
nickeledon napisał/a: | Adam M. napisał/a: | natrysk na tlok |
Według mojej wiedzy nie jest to natrysk na tłok (bo dlaczego miałby być tylko na jeden) tylko inżynierowie w ten sposób chcieli wymusić przepływ oleju. Podobno w skrajnych przypadkach (przy dużych prędkościach obrotowych) siła odśrodkowa była tak duża, że pompa... |
Mnie uczyli w technikum samochodowym że to jest taki niby natrysk oliwy na wałek nierządu. |
Temat: BSA A65 Thunderbolt |
Jacek635
Odpowiedzi: 86
Wyświetleń: 57373
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Wto 29 Gru, 2020 Temat: BSA A65 Thunderbolt |
Masa suwna mgła sie nie zmienić, ale zmieniła sie masa obrotowa. Coś mi sie wydaje, że bydzie trzynsło. |
Temat: Norton ES2 1954 r. |
Jacek635
Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sro 23 Gru, 2020 Temat: Norton ES2 1954 r. |
Wyznaczenie % wyważenia jest błędne. 80% jest niemożliwe. Wał nie był korygowany poza fabryka i lepiej nie kombinować bo otrzymamy wibrator do zagęszczania masy betonowej. |
Temat: Estetyka vs oryginalność |
Jacek635
Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 16135
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Pon 21 Gru, 2020 Temat: Estetyka vs oryginalność |
Tak Darek to była mała wystawa miejscowego kolekcjonera w bodajrze starej fabryce sukna ? Osobiście nie oglądałem lecz widziałem zdjęcia. Pozdrawiam. |
Temat: Norton ES2 1954 r. |
Jacek635
Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 20 Gru, 2020 Temat: Norton ES2 1954 r. |
Chodzi o to, żeby poznać "suwną" część masy korbowodu. |
Temat: Estetyka vs oryginalność |
Jacek635
Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 16135
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Sob 19 Gru, 2020 Temat: Estetyka vs oryginalność |
Ja jestem zwolennikiem zachowywania takich znalezisk stodołowych w oryginale. Sam skompletowałem sobie np. SHL z części w fabrycznym odrapanym malowaniu. Mam również w fabrycznym malowaniu kilka wsek również nieco odrapanych. Co do cukierkowych renowacji to akceptuje odnowienie motocykli zniszczonych, zdekompletowanych a nie tylko zestarzałych. "Customy" zrobione za smakiem również są ok. |
Temat: Norton ES2 1954 r. |
Jacek635
Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Wto 15 Gru, 2020 Temat: Norton ES2 1954 r. |
wały wyważa stybatuchola.pl |
Temat: Norton ES2 1954 r. |
Jacek635
Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Nie 22 Lis, 2020 Temat: Norton ES2 1954 r. |
fajnie. Ciekawe na jakiej zasadzie on działa |
Temat: Norton ES2 1954 r. |
Jacek635
Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pią 13 Lis, 2020 Temat: Norton ES2 1954 r. |
i pewnie taniej niż 1000 lub 2000zł |
Temat: ZIM-350 |
Jacek635
Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pon 15 Cze, 2020 Temat: ZIM-350 |
Włożenie innego silnika problem i remont też problem. Ogółem będzie kłopot z częściami (wały korbowe, tłoki cylindry) gdyż są w Polsce niedostępne. Ten silnik to wynalazek dla cierpliwych i znających się na mechanice. Jego eksploatacja dla laika może być udręką. Toto jest prymitywnie zrobione i ma niską typowo ruską jakość. Co do opiłków i włókien to daj jakieś zdjęcie bom ciekawy. |
Temat: Uwaga na "Tiry" |
Jacek635
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 5578
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Wto 09 Cze, 2020 Temat: Uwaga na "Tiry" |
Początkowo w końcu 58 i początku 59 roku była wersja M06-1 charakteryzująca się bębnami aluminiowymi i zawieszeniem przednim wuefemkowym oraz płytkim przednim błotnikiem. Następnie wprowadzono pierwszą wersję zawieszenia olejowego bez napędu licznika z przedniego koła i błotnik głęboki powstały przez dołożenie fartuchów do płytkiego. Potem była druga wersja zawieszenia olejowego bez napędu licznika z przedniego koła wyposażona w długie dolne "wąsy" mocowania koła i błotnik głęboki tłoczony a'la jawa. Następnie była trzecia i ostatnia wersja zawieszenia olejowego z napędem licznika z przedniego koła zewnętrznie taka sama jak w najnowszych wskach. Błotnik w ostatniej wersji był taki sam jak w przedostatniej różnił sie tylko wspornikami. Koła oczywiście 19'' na bębnach 132 i nieco węższej obręczy. |
Temat: ZIM-350 |
Jacek635
Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pią 10 Kwi, 2020 Temat: ZIM-350 |
Wiem, że jest w instrukcji, bo też ją posiadam, jednak nie widze uzasadnienia dla oleju w tej komorze. |
Temat: ZIM-350 |
Jacek635
Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Czw 09 Kwi, 2020 Temat: ZIM-350 |
Olej do komory machowika wlewa sie korkiem w bocznej ściance koło przedniego mocowania silnika ale osobiście nie widze żadnego uzasadnienia po co on by miał tam być. |
Temat: ZIM-350 |
Jacek635
Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sro 08 Kwi, 2020 Temat: ZIM-350 |
Brak załączenia biegu po włączeniu to problem z automatem sprzęgła pod prawą pokrywą. Zarzyganie ( ) może pochodzić z wydechu od niespalonej mieszanki. Co do krzywki to czop wału ma bicie (do sprawdzenia czujnikiem) lub jakieś zakaleczenie na stożku lub krzywka nie siedzi prostopadle na wirniku. |
Temat: ZIM-350 |
Jacek635
Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sro 25 Mar, 2020 Temat: ZIM-350 |
To zależy w którym wątku |
Temat: Koło łańcuchowe wału |
Jacek635
Odpowiedzi: 24
Wyświetleń: 10921
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Nie 22 Mar, 2020 Temat: Koło łańcuchowe wału |
nickeledon napisał/a: | Jacek635 napisał/a: | rolki mogą odgnieść się na bieżni. Można tak dokręcać "z wyczuciem" jednak tłok musi być mniej więcej w połowie swojej drogi. |
Bzdura. Jedynym dopuszczalnym położeniem wału do jego zblokowania za pomocą korbowodu jest jego położenie jak najbliższe DMP. Wówczas unieruchamiamy korbowód poprzez specjalny trzpień przechodzący przez tulejkę główki i podparty równo na bloku silnika. Jednak i w tym przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia tulejki główki korbowodu przy przekroczeniu umiaru.
|
nawet mi sie nie chce pisać, że to bzdura, ale napisze |
Temat: Koło łańcuchowe wału |
Jacek635
Odpowiedzi: 24
Wyświetleń: 10921
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Nie 22 Mar, 2020 Temat: Koło łańcuchowe wału |
Korbowód nie zegnie sie lecz w skrajnym przypadku rolki mogą odgnieść się na bieżni. Można tak dokręcać "z wyczuciem" jednak tłok musi być mniej więcej w połowie swojej drogi. |
Temat: [49] Co należy mieć w garażu? |
Jacek635
Odpowiedzi: 25
Wyświetleń: 13411
|
Forum: Ogólne Wysłany: Czw 20 Lut, 2020 Temat: [49] Co należy mieć w garażu? |
Moim zdaniem w garażu przyda sie troche starych szmat i klucz do świecy.
A co do trytek to faktycznie uniwersalny wynalazek
Nawet powiesić sie na nich można. |
Temat: EMW R35 |
Jacek635
Odpowiedzi: 173
Wyświetleń: 86287
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Pią 14 Lut, 2020 Temat: EMW R35 |
albo słaba pompa i za rzadka nowoczesna oliwa |
Temat: EMW R35 |
Jacek635
Odpowiedzi: 173
Wyświetleń: 86287
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Czw 13 Lut, 2020 Temat: EMW R35 |
na moje słaba pompa |
|