IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Mapa Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 62
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: BSA A65 Thunderbolt
Jacek635

Odpowiedzi: 86
Wyświetleń: 57373

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 01 Sty, 2021   Temat: BSA A65 Thunderbolt
nickeledon napisał/a:
Adam M. napisał/a:
natrysk na tlok

Według mojej wiedzy nie jest to natrysk na tłok (bo dlaczego miałby być tylko na jeden) tylko inżynierowie w ten sposób chcieli wymusić przepływ oleju. Podobno w skrajnych przypadkach (przy dużych prędkościach obrotowych) siła odśrodkowa była tak duża, że pompa...

Mnie uczyli w technikum samochodowym że to jest taki niby natrysk oliwy na wałek nierządu.
  Temat: BSA A65 Thunderbolt
Jacek635

Odpowiedzi: 86
Wyświetleń: 57373

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 29 Gru, 2020   Temat: BSA A65 Thunderbolt
Masa suwna mgła sie nie zmienić, ale zmieniła sie masa obrotowa. Coś mi sie wydaje, że bydzie trzynsło.
  Temat: Norton ES2 1954 r.
Jacek635

Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 23 Gru, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
Wyznaczenie % wyważenia jest błędne. 80% jest niemożliwe. Wał nie był korygowany poza fabryka i lepiej nie kombinować bo otrzymamy wibrator do zagęszczania masy betonowej.
  Temat: Estetyka vs oryginalność
Jacek635

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 16135

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Pon 21 Gru, 2020   Temat: Estetyka vs oryginalność
Tak Darek to była mała wystawa miejscowego kolekcjonera w bodajrze starej fabryce sukna ? Osobiście nie oglądałem lecz widziałem zdjęcia. Pozdrawiam.
  Temat: Norton ES2 1954 r.
Jacek635

Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 20 Gru, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
Chodzi o to, żeby poznać "suwną" część masy korbowodu.
  Temat: Estetyka vs oryginalność
Jacek635

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 16135

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sob 19 Gru, 2020   Temat: Estetyka vs oryginalność
Ja jestem zwolennikiem zachowywania takich znalezisk stodołowych w oryginale. Sam skompletowałem sobie np. SHL z części w fabrycznym odrapanym malowaniu. Mam również w fabrycznym malowaniu kilka wsek również nieco odrapanych. Co do cukierkowych renowacji to akceptuje odnowienie motocykli zniszczonych, zdekompletowanych a nie tylko zestarzałych. "Customy" zrobione za smakiem również są ok.
  Temat: Norton ES2 1954 r.
Jacek635

Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 15 Gru, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
wały wyważa stybatuchola.pl
  Temat: Norton ES2 1954 r.
Jacek635

Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 22 Lis, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
fajnie. Ciekawe na jakiej zasadzie on działa
  Temat: Norton ES2 1954 r.
Jacek635

Odpowiedzi: 244
Wyświetleń: 56515

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 13 Lis, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
i pewnie taniej niż 1000 lub 2000zł
  Temat: ZIM-350
Jacek635

Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 15 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Włożenie innego silnika problem i remont też problem. Ogółem będzie kłopot z częściami (wały korbowe, tłoki cylindry) gdyż są w Polsce niedostępne. Ten silnik to wynalazek dla cierpliwych i znających się na mechanice. Jego eksploatacja dla laika może być udręką. Toto jest prymitywnie zrobione i ma niską typowo ruską jakość. Co do opiłków i włókien to daj jakieś zdjęcie bom ciekawy.
  Temat: Uwaga na "Tiry"
Jacek635

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 5578

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Wto 09 Cze, 2020   Temat: Uwaga na "Tiry"
Początkowo w końcu 58 i początku 59 roku była wersja M06-1 charakteryzująca się bębnami aluminiowymi i zawieszeniem przednim wuefemkowym oraz płytkim przednim błotnikiem. Następnie wprowadzono pierwszą wersję zawieszenia olejowego bez napędu licznika z przedniego koła i błotnik głęboki powstały przez dołożenie fartuchów do płytkiego. Potem była druga wersja zawieszenia olejowego bez napędu licznika z przedniego koła wyposażona w długie dolne "wąsy" mocowania koła i błotnik głęboki tłoczony a'la jawa. Następnie była trzecia i ostatnia wersja zawieszenia olejowego z napędem licznika z przedniego koła zewnętrznie taka sama jak w najnowszych wskach. Błotnik w ostatniej wersji był taki sam jak w przedostatniej różnił sie tylko wspornikami. Koła oczywiście 19'' na bębnach 132 i nieco węższej obręczy.
  Temat: ZIM-350
Jacek635

Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 10 Kwi, 2020   Temat: ZIM-350
Wiem, że jest w instrukcji, bo też ją posiadam, jednak nie widze uzasadnienia dla oleju w tej komorze.
  Temat: ZIM-350
Jacek635

Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 09 Kwi, 2020   Temat: ZIM-350
Olej do komory machowika wlewa sie korkiem w bocznej ściance koło przedniego mocowania silnika ale osobiście nie widze żadnego uzasadnienia po co on by miał tam być.
  Temat: ZIM-350
Jacek635

Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 08 Kwi, 2020   Temat: ZIM-350
Brak załączenia biegu po włączeniu to problem z automatem sprzęgła pod prawą pokrywą. Zarzyganie ( ;) ) może pochodzić z wydechu od niespalonej mieszanki. Co do krzywki to czop wału ma bicie (do sprawdzenia czujnikiem) lub jakieś zakaleczenie na stożku lub krzywka nie siedzi prostopadle na wirniku.
  Temat: ZIM-350
Jacek635

Odpowiedzi: 171
Wyświetleń: 60940

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 25 Mar, 2020   Temat: ZIM-350
To zależy w którym wątku
  Temat: Koło łańcuchowe wału
Jacek635

Odpowiedzi: 24
Wyświetleń: 10921

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Nie 22 Mar, 2020   Temat: Koło łańcuchowe wału
nickeledon napisał/a:
Jacek635 napisał/a:
rolki mogą odgnieść się na bieżni. Można tak dokręcać "z wyczuciem" jednak tłok musi być mniej więcej w połowie swojej drogi.

Bzdura. Jedynym dopuszczalnym położeniem wału do jego zblokowania za pomocą korbowodu jest jego położenie jak najbliższe DMP. Wówczas unieruchamiamy korbowód poprzez specjalny trzpień przechodzący przez tulejkę główki i podparty równo na bloku silnika. Jednak i w tym przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia tulejki główki korbowodu przy przekroczeniu umiaru.

nawet mi sie nie chce pisać, że to bzdura, ale napisze
  Temat: Koło łańcuchowe wału
Jacek635

Odpowiedzi: 24
Wyświetleń: 10921

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Nie 22 Mar, 2020   Temat: Koło łańcuchowe wału
Korbowód nie zegnie sie lecz w skrajnym przypadku rolki mogą odgnieść się na bieżni. Można tak dokręcać "z wyczuciem" jednak tłok musi być mniej więcej w połowie swojej drogi.
  Temat: [49] Co należy mieć w garażu?
Jacek635

Odpowiedzi: 25
Wyświetleń: 13411

PostForum: Ogólne   Wysłany: Czw 20 Lut, 2020   Temat: [49] Co należy mieć w garażu?
Moim zdaniem w garażu przyda sie troche starych szmat i klucz do świecy.
A co do trytek to faktycznie uniwersalny wynalazek :)
Nawet powiesić sie na nich można.
  Temat: EMW R35
Jacek635

Odpowiedzi: 173
Wyświetleń: 86287

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 14 Lut, 2020   Temat: EMW R35
albo słaba pompa i za rzadka nowoczesna oliwa
  Temat: EMW R35
Jacek635

Odpowiedzi: 173
Wyświetleń: 86287

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 13 Lut, 2020   Temat: EMW R35
na moje słaba pompa
 
Strona 1 z 4
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna