IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Mapa Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 48
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: ZIM 350 - pojazd do pracy i zabawy
Jacek635

Odpowiedzi: 61
Wyświetleń: 2653

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 25 Mar, 2020   Temat: ZIM 350 - pojazd do pracy i zabawy
To zależy w którym wątku
  Temat: Jak zdemontować koło łańcuchowe wału?
Jacek635

Odpowiedzi: 23
Wyświetleń: 664

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Nie 22 Mar, 2020   Temat: Jak zdemontować koło łańcuchowe wału?
nickeledon napisał/a:
Jacek635 napisał/a:
rolki mogą odgnieść się na bieżni. Można tak dokręcać "z wyczuciem" jednak tłok musi być mniej więcej w połowie swojej drogi.

Bzdura. Jedynym dopuszczalnym położeniem wału do jego zblokowania za pomocą korbowodu jest jego położenie jak najbliższe DMP. Wówczas unieruchamiamy korbowód poprzez specjalny trzpień przechodzący przez tulejkę główki i podparty równo na bloku silnika. Jednak i w tym przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia tulejki główki korbowodu przy przekroczeniu umiaru.

nawet mi sie nie chce pisać, że to bzdura, ale napisze
  Temat: Jak zdemontować koło łańcuchowe wału?
Jacek635

Odpowiedzi: 23
Wyświetleń: 664

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Nie 22 Mar, 2020   Temat: Jak zdemontować koło łańcuchowe wału?
Korbowód nie zegnie sie lecz w skrajnym przypadku rolki mogą odgnieść się na bieżni. Można tak dokręcać "z wyczuciem" jednak tłok musi być mniej więcej w połowie swojej drogi.
  Temat: [49] Co należy mieć w garażu?
Jacek635

Odpowiedzi: 24
Wyświetleń: 1921

PostForum: Ogólne   Wysłany: Czw 20 Lut, 2020   Temat: [49] Co należy mieć w garażu?
Moim zdaniem w garażu przyda sie troche starych szmat i klucz do świecy.
A co do trytek to faktycznie uniwersalny wynalazek :)
Nawet powiesić sie na nich można.
  Temat: EMW R35
Jacek635

Odpowiedzi: 137
Wyświetleń: 44590

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 14 Lut, 2020   Temat: EMW R35
albo słaba pompa i za rzadka nowoczesna oliwa
  Temat: EMW R35
Jacek635

Odpowiedzi: 137
Wyświetleń: 44590

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 13 Lut, 2020   Temat: EMW R35
na moje słaba pompa
  Temat: Iżowe ciekawostki garażowe
Jacek635

Odpowiedzi: 53
Wyświetleń: 34609

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sro 15 Sty, 2020   Temat: Iżowe ciekawostki garażowe
zapewne tak jak wyglądało - ciujowo :)
  Temat: Iżowe ciekawostki garażowe
Jacek635

Odpowiedzi: 53
Wyświetleń: 34609

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Wto 22 Paź, 2019   Temat: Iżowe ciekawostki garażowe
toż to silnik z płaniety...
  Temat: Matchless G3LS 1953
Jacek635

Odpowiedzi: 108
Wyświetleń: 43825

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 14 Paź, 2019   Temat: Matchless G3LS 1953
Z góry przepraszam co wrażliwszych czytelników na język potoczny, którego będę używał.
Tak wygląda wał w całości na betonie



tak wygląda pomiar bicia



tak wygląda wał częściowo rozebrany




tak wygląda łożysko korbowodowe



tak wygląda łożysko korbowodowe w rozsypce



bieżnia honowana



tak wygląda wał całkiem rozłożony. Czop napędowy walcowy mocowany na dużą nakrętke i 2 kliny. Czop rozrządu mniejszy średnicowo mocowany w tarczy na stożek bez klina i skręcany małą nakrętką. Czop korbowy walcowy dodatkowo skręcony nakrętkami. Wał jest świeżo po remoncie i nie pracował w silniku. Miał spore bicie. Czop napędowy naprawie, gdyż ma wytarcia.

  Temat: Matchless G3LS 1953
Jacek635

Odpowiedzi: 108
Wyświetleń: 43825

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 10 Wrz, 2019   Temat: Matchless G3LS 1953
nickeledon napisał/a:
Nie oddaje się głowicy od starego angola w ręce mechaników samochodowych pomimo dobrych chęci z ich strony i pewnie dużej wiedzy.

haha dobre :)
  Temat: Matchless G3LS 1953
Jacek635

Odpowiedzi: 108
Wyświetleń: 43825

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 09 Wrz, 2019   Temat: Matchless G3LS 1953
Wał faktycznie dużo za duży jak na tą pojemność, ale taka widać była wtedy tradycja. Pewnie chodziło o to, żeby nie szarpało (duży moment bezwładności). No i te cienkie czopy przy ogromnych tarczach też nieźle wyglądają. Tulejka sworznia wygląda na nową. Co do Tomaszewskiego to nie moge sie zgodzić. Remontuje na co dzień sporo silników junaka i widziałem jego robote (głowice, wały, wałki skrzyni biegów, krzywki i koła rozrządu, popychacze i prowadnice) i musze powiedzieć, że to pierwsza klasa światowa. Wykonanie na lepszym poziomie niż fabryka. Wiem jednak, co odpowie na pytanie o matchlesa - nie mam czasu. Tak jak wspominałem wał jestem w stanie rozebrać i zbadać łożysko korbowe. Co do gniazd zaworowych to w moim mieście jest firma auto-hop, która robi głowice do samochodów. Nie robią lipy. Może zadzwoń i sprawdź tam.
  Temat: Matchless G3LS 1953
Jacek635

Odpowiedzi: 108
Wyświetleń: 43825

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 09 Wrz, 2019   Temat: Matchless G3LS 1953
Głowicy raczej nie dam rady zrobić dobrze (z wymianą gniazd), gdyż jeszcze nie mam wytaczarki. Chyba że tylko wymiana prowadnic i podfrezowanie przylgni. To co mógłbym zrobić, to rozebranie wału i sprawdzenie lub ewentualna regeneracja.
  Temat: Matchless G3LS 1953
Jacek635

Odpowiedzi: 108
Wyświetleń: 43825

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 08 Wrz, 2019   Temat: Matchless G3LS 1953
sztyga20 napisał/a:
Serio 0.1mm zużycia krzywki to jest już powód do regeneracji? :(

Nie jest to powód do regeneracji chyba, że ktoś chce mieć wszystko jak nowe lub nawet lepsze.
Co do tej pompki oleju to musi być jakieś ciekawe rozwiązanie tłoczkowo-wałkowe. Jaka jest zasada tłoczenia ?
Co do tulejki jeżeli się zatarła i obróciła to również bez wytaczarki się nie obejdzie...
  Temat: Matchless G3LS 1953
Jacek635

Odpowiedzi: 108
Wyświetleń: 43825

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 08 Wrz, 2019   Temat: Matchless G3LS 1953
Chciałbym napisać pare słów komentrza bo widze, że dużo sie dzieje:
- cyl jest świeżo zatulejowany (ciekawostką jest ta mała dziurka pewno do doprowadzenia oliwy)
- czy mógłbyś wstawić fot wału
- tuleja na wał w karterze dziwnie wygląda - jakby sie zatarła i obróciła ścinając kołek ustalający. Czy tuleja to fabryczne rozwiązanie czy było tam łożysko ?
- tulejki w pokrywie głowicy kwalifikują sie na wytaczarke (tak samo tulejki krzywek)
- głowica najlepiej do fachowa od głowic
- na wytarte krzywki może pomóc świątek
  Temat: Gumisie
Jacek635

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 1987

PostForum: W trasie   Wysłany: Sro 31 Lip, 2019   Temat: Gumisie
Mówiąc "koło zębate" mamy na myśli koło zębate występujące np. w skrzyni biegów. To jest koło zębate łańcuchowe.
  Temat: Gumisie
Jacek635

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 1987

PostForum: W trasie   Wysłany: Sro 31 Lip, 2019   Temat: Gumisie
nickeledon napisał/a:
tylnej zębatce.

Nie chciałbym być purystą językowym, ale to jest koło łańcuchowe. Zębatka to element przekładni zębatkowej. :)
  Temat: Junak M10 Suchego
Jacek635

Odpowiedzi: 311
Wyświetleń: 263323

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sob 01 Cze, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
Jak wsadzisz zabezpieczenie poprawnie, to nic sie nie stanie (jedno siedzi). Jak nie dopchniesz do końca (w junaku ciężko się wkładają) to wyskoczy i zacznie skakać w rytm pracy tłoka góra-dół uderzając w tłok i powoli go wyklepując. Dlatego wyklepanie w tłoku ma szerokość zabezpieczenia.
  Temat: Junak M10 Suchego
Jacek635

Odpowiedzi: 311
Wyświetleń: 263323

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sob 01 Cze, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
Jest Bardzo Mało Prawdopodobne, że zabezpieczenie samo z siebie pękło podczas pracy i znacznie bardziej prawdopodobne, że wyskoczyło na skutek złego montażu, co sie czasem w silnikach zdarza. Można je np. założyć szczeliną na bok i podczas przyspieszeń dzięki swej bezwładności ściśnie sie i wyskoczy. Taki rów zabezpieczenie wyklepywało co najmniej 2 lata począwszy od pierwszego uruchomienia, kiedy wypadło. Tym bardziej, że rów ten ma właśnie szerokość zabezpieczenia.
P.S. co powiedzieli na forum junaka ?
P.S.2 może ktoś jeszcze sie wypowie ?
  Temat: Junak M10 Suchego
Jacek635

Odpowiedzi: 311
Wyświetleń: 263323

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 31 Maj, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
No szkoda że nie chcesz pokazać tych kawałków ani gładzi cylindra ale zabezpieczenie sworznia powinno zostać sie w całości bo jest sprężyste ewentualnie pęknąć na 2 części jeśli było wadliwe wypaść i zacząć pracować góra-dół. Tak czy siak tłok sam z siebie nie wypęka i do tego identycznie na dwóch końcach otworu. Sworzeń mógł być np kapke za długi i wydawało ci sie, że zabezpieczenie osiadło w rowku a tak naprawde nie osiadło. Tak czy siak wypadnięte zabezpieczenie to wina montażysty.
P.S. co powiedzieli na forum junaka ?

P.S.2: Tarcie nie miało tu żadnego udziału. Zabezpieczenie telepało sie góra-dół między ścianką cylindra a tłokiem i wyklepało tłok na skutek cyklicznego uderzania w materiał aluminium.
  Temat: Junak M10 Suchego
Jacek635

Odpowiedzi: 311
Wyświetleń: 263323

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 31 Maj, 2019   Temat: Junak M10 Suchego
No nieźle. Kawałek pękniętego pierścienia przedostał sie przez otwór w sworzniu i wyklepał drugą stronę. Szkoda że nie odnalazłeś tych części, które tam klepały góra-dół (zabezpieczenia sworznia i jakiegoś drugiego kawałka metalu). Po zdjęciu cylindra wypadły i mogłeś ich nie zauważyć. Swoją drogą troszeńke mało fachowe warunki na składanie silnika więc nie dziwią takie efekty :puppyeyes:
 
Strona 1 z 3
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna