IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 215
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Ural M-62
crovaxus

Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 68035

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 12 Lip, 2015   Temat: Ural M-62
i gitara :)
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 10 Lip, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
a masz do tego sprzęt i drut? bo ja nie.....niestety czlowiek nie jest w stanie każdej roboty sam wykonać.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 08 Lip, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
bo nie ufa żadnej robocie której sam nie wykonuje :)
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 06 Lip, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
Iskrownik dotarł do mnie po 2 miesiącach czekania, ciągłego dzwonienia,proszenia a na końcu grożenia. Cyklo z Warszawy to najbardziej przereklamowana i nic nie warta firma jaka aktualnie zajmuje się restauracją iskrowników motocyklowych. Podejście do klienta jak to idioty, nieudolne próby wmówienia bzdur aby wytłumaczyć własne lenistwo. Wirnik został przewinięty tak jak to było obiecane. Łożyska nie wymienione, BA!!! nawet ich nie posmarowali żadnym smarem. Osłona szczotki zbierającej została przez nich wyszczerbiona i nieudolnie zaklejona kartonem. Podkładkę ślizgową która znajduje się między kiełkami napędu a uszczelką skórzaną wsadzili do wirnika jako dystans łożyska. To wszystko jeszcze ujdzie bo zwykła uszczelka papierowa między obudowy iskrownika wyrównuje odsadzenie łożyska. Co dla mnie jest skandalem jest wykonanie szczotki Masowej wirnika.Została ona chyba wbita młotkiem w obudowę z 1 zwojem sprężynki. Całość sztywna jak wklejona. Póki nowe to by to chodziło. po 100 km przestało by stykać i do widzenia iskro. Całość usługi to 450 zł za przewinięcie cewki,. Gdybym nie rozebrał (śruby nawet zapunktowane aby nie otwierać go) to mogło by być wesoło. Absolutnie odradzam wszystkim którzy myślą o porządnej regeneracji iskrownika do JAZDY a nie postawienia na półkę. Poza tym cewka póki co jest ok, Zrobiłem koło 50 km dzisiaj i wolne obroty są bardzo ładne, nic nie przerywa.
  Temat: 39 Rajd ROTOR
crovaxus

Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 66436

PostForum: Imprezy   Wysłany: Sro 17 Cze, 2015   Temat: 39 Rajd ROTOR
Ja lecę na cały zlot chociaż raz zobaczyć czy legendy (niestety te złe) to prawda :) niestety tylko wieprzem z koszem a nie Peugeotem bo Cyklo robi mnie w konia półtorej miesiąca :/
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 12 Cze, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
Wszem i wobec chciałbym wszystkim odradzić wysyłanie czegokolwiek do Cyklo do Wawy.. Niepoważni są Ci "fachowcy". Gdy miesiąc + tydzień temu wysyłałem wirnik do sprawdzenia, podkreśliłem fakt że jest cały luźny (zresztą fakt ten ponownie przypomniałem tydzień później).Usłyszałem wtedy iż ma lekkie przebicia ale wszystko w normie.. bez sens patrzac na fakt iż albo MA porzebicie albo NIE MA. po około 2 tygodniach gdy prosiłem ich aby pospieszyli się z iskrownikiem bo zalezy mi by jechać na Rotor do olsztyna Peugeotem mówili że będzie za tydzień. Teraz nagle okazuje się że naprawiali rdzeń iskrownika (mimo iż wcześniej mówili że jest ok) i magicznym cudem doszli do meritum " wirnik jest luźny i trzeba cewkę przewinąć"... Nosz kurwa mać!!! po miesiącu "badania" cewki odkryli amerykę w postaci faktu jaki im 2 razy przypominałem. Teraz czekam jak głupi i oczywiście nie zdążę do Rotoru bo to już za 6 dni...niestety trzeba brac ruskiego smiecia na zlot na który szykowałem się od pół roku. Nigdy więcej nie wyślę do Cyklo nawet magnesu do magnesowania. Tym bardziej że kolega z klubu wysyłał im taki sam iskrownik jakieś 3-4 lata temu i również spieprzyli mu cewkę (musiał odesłać im do ponownego przewinięcia).. :X
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 27 Maj, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
W tym tygodniu cyklo zaczyna ruszać mój iskrownik. po wysłaniu samej cewki stwierdzili iż jest dobrze zrobiona...teraz podejrzenia padaja na rozwiercone lub uszkodzone pakiety blach zatopione w iskrowniku które mogą zaburzać pole.. przy okazji oczekiwania zrobiłem sobie kapitalny remont silnika w moim wieprzu. Miesiąc czasu i z głowy bo nie ma problemu z częsciami :) nowe panewki, cylindry+ tłoki ALMOT, nowe gniazda i prowadnice, łozyska skf itp itd... Czekam jeszcze na zapłon prametti bo póki co mam stary oryginalny z przyspieszaczem odśrodkowym. Gaźniki mam nowe K68 i wyienię gdy będzie zapłon bo póki co dobrze chodzi na staryck K301 :)
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 07 Maj, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
jak to w staruszkach jest ręczne ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu. gaźnik jest po całkowitej regeneracji więc stawiam na ten iskrownik bardziej przez fakt że nie robiłem go. Jeśli to nie pomoże to fakt poszukam jakiegoś innego gaźnika..
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 06 Maj, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
po przejechaniu juz 400 km niestety muszę stwierdzić fakt, że jedna jedyna rzecz nie zrobiona w motocyklu wychodzi mi bokiem..otóż wcześniej wspomniany wirnik iskrownika który założyłem iż był robiony. Niestety w dalszym ciągu nie jestem w stanie ustawić płynnych wolnych obrotów aby nie kichał a po trasie naszego VII Rajdu na orientację gdzie motocykl zrobił 130 km zaczynał przerywać na średnich obrotach gdy dostał temperatury. Wirnik dzisiaj pojechał do Cyklo i powinien być w ciągu dwóch tygodni zrobiony.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 07 Kwi, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
otwór średnicy koło 5cm z kołnierzem na 0.6mm. Jedyne mocowania to po dwóch stronach odgiety kawałek blaszki wyglądający jak trójkąt.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 07 Kwi, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
mam dwie oryginalne żółte bańki 15/15 więc zapewne je zastosuję. Muszę tylko zrobić mocowanie jakieś bo niestety nie posiadam oryginalnego ani innego które by pasowało.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sob 04 Kwi, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
Archi88 napisał/a:
Może niech w ogóle odstawi motocykl i przykryje kołderką. Szkoda żeby cokolwiek w tym motocyklu się wysilało. :S


dokładnie :) motocykl nie będzie stać w salonie w końcu i odpoczywać :P
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sob 04 Kwi, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
15W? matko...ja chcę mieć jeszcze jakieś światło z przodu, a nie świeczkę.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sob 04 Kwi, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
Ostatnie elementy zamontowane. Przegląd jest, OC jest i 50 km wstępnego docierania jest. Teraz czas na spuszczenie pierwszego oleju i wlanie świeżego. Motocykl póki co bez problemów, ładowanie również jest tyle, że przednią żarówke 6v 35/35 muszę zamienić na 25/25 gdyż przy prędkości koło 50 km/h amperomierz jest na poziomie 0, dopiero na wyższych doładowuje lekko akumulator.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sob 28 Mar, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
mówisz masz :)


  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 27 Mar, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
nie dało mi spokoju sprawdzenie smarowania poprzez otworek który zrobiłem. Szybkie wykręcenie śruby, motocykl odpalony i praktycznie od razu na wolnych obrotach pojawiła się kałuża oleju. Także działa :)


  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 26 Mar, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
jeśli tak było to miałem chwilę słabości i ogólnej gorączki umysłu :P

[ Dodano: Pią 27 Mar, 2015 ]
poranek przed pracą udany. motocykl zagadał parę razy na kilka sekund po czym gasł przylany. Pojechałem szybko kupić dwie nowe świece zapłonowe i obniżyłem iglicę o 1 ząbek. Zapalił wtedy od kopa i chodził. Muszę wyregulować lepiej gaźnik i mogę składać do kupy lampę, przedni błotnik, stopki, hamulec tylny i założę prądnicę wraz z instalacją. mam nadzieję że jutro zdążę nagrać filmik i narobić fotek :)
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 26 Mar, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
zawory nie są praktycznie smarowane w prowadnicach ze względu na konstrukcję więc przez pierwsze parę setek km niech sobie troszke podymi, im nie zaszkodzi to napewno.
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 26 Mar, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
Zmieniłem? nigdy nie chciałem odnowienia powłok nadwozia, wolę go takiego jak jest. Nie zdążyłem zrobić zdjęć przed pracą ale silnik jest już w ramie złożony. Jutro zalewam silnik olejem, paliwko z mieszanką 1:30 na okres docierania, podłączam resztę linek i wielka chwila. Odpalenie :mrgreen:
  Temat: Peugeot P112 De Luxe
crovaxus

Odpowiedzi: 228
Wyświetleń: 307948

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 25 Mar, 2015   Temat: Peugeot P112 De Luxe
co tu wiele rozpisywać, i tak nikt nic nie pisze XD łańcuch sprzęgłowy założony, pompa wraz z górną cześcią wydystansowana i skręcona. Przed pracą zdązyłem jeszcze ostatecznie skorygować zapłon (na maksymalnym opóźnieniu, rozwarcie się styków następuje 1 mm przed GMP, na maksymalnym przyspieszeniu 8mm czyli jest ok). Tylko jakiś buc kiedyś krzywkę podszlifował i zwiększył możliwość przyspieszenia zapłony o ponad 1/3. Mam dylemat czy naspawać lekko krzywkę i wyszlifować do momentu gdzie powinno być czy zostawić taki luz na lince aby na dźwigni maksymalne przyspieszenie kończyło się włąsnie w miejscu gdzie powinno. Z linką nie problem bo spora dośc sprężyna naciąga aparat i nie pozwoli na większe przyspieszenie niż zadane na dźwigini. Dekiel wraz z kopniakiem też już założony. Pręt wysprzęglika muszę nieznacznie skrócić bo po wkręceniu ślimaka brakuje mi jeszcze 1/4 obrotu aby dźwigienka była w prawidłowym położeniu. Rano ustawię luzy zaworowe i mogę skręcać głowicę. Trochę głupio jest że po założeniu głowicy niemożliwym jest ustawienie zapłonu ze względu na to, iż otwór świecy znajduje się nie nad tłokiem lecz nad zaworami.
 
Strona 1 z 11
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna