IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Mapa Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 1138
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Pozdrowienia
mcfrag

Odpowiedzi: 809
Wyświetleń: 598381

PostForum: W trasie   Wysłany: Pon 08 Paź, 2018   Temat: Pozdrowienia
Są takie dni, kiedy przyjemnie jest dostać z liścia. Pozdrowienia z adersbachskich agrafek! :)

Adersbach - Spherical Image - RICOH THETA

  Temat: Pozdrowienia
mcfrag

Odpowiedzi: 809
Wyświetleń: 598381

PostForum: W trasie   Wysłany: Sob 29 Wrz, 2018   Temat: Pozdrowienia
Żeby temat nie zardzewiał, pozdrawiam z regulacyjno-rekreacyjnej przebieżki po okolicy.

  Temat: MRU, czyli Iżowe ognisko
mcfrag

Odpowiedzi: 60
Wyświetleń: 40462

PostForum: Imprezy   Wysłany: Wto 18 Wrz, 2018   Temat: MRU, czyli Iżowe ognisko
Wypadałoby w kilku słowach podsumować ostatni weekend. Nikt się nie wyrywa przed szereg, więc dobrze, niech będzie. Zacznę.

Zjechaliśmy się mniej więcej w tym samym czasie, tuż po zmroku. Pojawiła się praktycznie cała forumowa sekcja gimnastyczna plus Kosmo na AWO, którego chyba nie muszę Wam przedstawiać.

Późnym wieczorem wpadli jeszcze Rafał i Wiesia (mam nadzieję, że dobrze zapamiętałem), sympatyczni znajomi Kosmo, którzy podjechali na zjawiskowym zaprzęgu zbudowanym na Iżu Planecie. Niestety nie mam żadnych fotek tego cuda.

Było trochę czasu, więc dla treningu rozłożyliśmy skrzynię jednej z 49-tek. :)

Nazajutrz szybka pobudka, śniadanko i poranne czynności serwisowe. Ja zmieniłem urwaną w piątek szpryszkę.
Międzyrzecz - Spherical Image - RICOH THETA

Rzut oka na mapę i już wszystko jasne. Możemy startować.

Jechało się gładko. Czasem tylko trzeba było się zatrzymać, żeby dokręcić luźną pokrywkę w słoiku z marmeladą. :)

I tak sobie leniwie pyrkając dotarliśmy do Berlina. Na moment przystanęliśmy pod Katedrą.

Humory dopisują.
Berliner Dom - Spherical Image - RICOH THETA



Centrum było niezbyt przejezdne że względu na trwający maraton. Część ulic została wyłączona z ruchu, więc nie było wyjścia. Junaki zostały przed Bundestagiem a my ostatni etap trasy zrobiliśmy spacerkiem. Dzięki temu nawiązaliśmy nowe znajomości. :)

Tu mieliśmy zaparkować, ale dziś się nie udało. Nie tym razem, to innym. :)
Brama - Spherical Image - RICOH THETA


Pokręciliśmy się trochę po mieście, po czym udaliśmy się do..

... pierwszego berlińskiego muzeum wschodnioniemieckich motocykli.
Muzeum - Spherical Image - RICOH THETA
A w środku cud, miód i enerdowskie orzeszki.
EMW - Spherical Image - RICOH THETA

AWO - Spherical Image - RICOH THETA

IFA - Spherical Image - RICOH THETA

śmietnik - Spherical Image - RICOH THETA

Emzety - Spherical Image - RICOH THETA
Droga powrotna zleciała szybciej niż poranna, tym razem mieliśmy wiatr w plecy.
Wieczorem poskładaliśmy 49. W końcu na czymś trzeba wrócić! :)

W niedzielę rozjechaliśmy się w swoich kierunkach. Mnie, Andrzeja i Łukasza trasa poprowadziła przez Wolsztyn. Gdy się tamtędy przejeżdża, nie sposób nie zatrzymać się w parowozowni.

Tym razem kilka maszyn było pod parą a niektóre zostały częściowo rozmontowane. Za każdym razem można zobaczyć coś nowego.

Co tak zainteresowało Andrzeja?

A to: :)

Tuż przed samą metą zatrzymaliśmy się, żeby poprzetaczać płyny ustrojowe - w jednym z junaków w tajemniczy sposób zabrakło. :)

Tyle ode mnie. Było jak trzeba!
Czy to ostatnia taka sytuacja w tym roku? Och nie, nie! To nie może być prawda... :)
  Temat: DKW RT 350 S
mcfrag

Odpowiedzi: 42
Wyświetleń: 3364

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 13 Wrz, 2018   Temat: DKW RT 350 S
tomboj napisał/a:
Ponieważ ostatnio zakręcony jestem na punkcie renowacji wózka do Iża, to i Tobie życzę, żeby twój nowy nabytek wyglądał kiedyś tak

Znając życie i właściciela sądzę, że bardziej prawdopodobna jest taka opcja: :-)

tomboj napisał/a:
Niestety ostatnio niewiele osób na forum ma ochotę dzielić się swoimi dokonaniami garażowymi.

O dokonaniach turystyczno-krajoznawczych przez grzeczność nie wspomnę.
  Temat: MRU, czyli Iżowe ognisko
mcfrag

Odpowiedzi: 60
Wyświetleń: 40462

PostForum: Imprezy   Wysłany: Pon 10 Wrz, 2018   Temat: MRU, czyli Iżowe ognisko
Tradycja jesiennego spotkania w Międzyrzeczu nie umarła!

Z niekłamaną radością informuję, że spotykamy się w najbliższy weekend (14-16 września). Dane adresowe naszej bazy i niezobowiązująca konwencja zabawy zostały opisane w pierwszym poście.

Zjeżdżamy się w piątkowy wieczór - myślę, że okolice godz 18.00 i później będą w sam raz. W sobotę planujemy trochę pojeździć, dlatego wypadałoby mieć jakiś motór, najlepiej zatankowany pod korek już w piątek, coby nie tracić czasu na początku wycieczki. Jako, że planujemy wyjechać poza granice międzyrzeckiego powiatu, sugeruję zabranie dowodu osobistego. Wracamy na bazę wieczorem, dzień kończymy wesołym integracyjnym ogniskiem ze śpiewem na ustach, pieczeniem kiełbachy i skokami przez ogień. W niedzielę, pełni wrażeń rozjeżdżamy się do domów, zastanawiając się, jak dotrwać do wiosny bez takich atrakcji...

Pogoda zamówiona i potwierdzona, noclegi również mamy już klepnięte. Osoby, z którymi mam kontakt osobisty już wiedzą o tej sytuacji i o frekwencję jestem spokojny. Nie było mi dane zaprosić osobiście wszystkich, dlatego nadrabiam zaległości i robię to teraz. Panie i Panowie, do zobaczenia w Międzyrzeczu!
  Temat: Tablice rejetracyjne na Węgrzech
mcfrag

Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 622

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Pon 20 Sie, 2018   Temat: Tablice rejetracyjne na Węgrzech
Łukasz Hawryluk napisał/a:
Ciekawe czy taki montaż tablicy rejestracyjnej w przypadku motocykla z wózkiem to wymóg prawny?

Jak najbardziej. Madziarzy mają bardzo precyzyjnie uregulowane kwestie oznaczeń rejestracyjnych:

Podobnie jest z przyczepkami wleczonymi - każda ma swoją blachę, inną niż rejestracja motocykla. Saturator piknikowy Regersa tam by nie przeszedł. :)

Swoją drogą, w innych krainach też bywa ciekawie. Tak wyglądały oryginalne, szwedzkie blachy z epoki na mojej kozie:


Przyznacie, że to wygląda co najmniej intrygująco... :)
  Temat: Pozdrowienia
mcfrag

Odpowiedzi: 809
Wyświetleń: 598381

PostForum: W trasie   Wysłany: Czw 16 Sie, 2018   Temat: Pozdrowienia
Piotr737 napisał/a:
Dwa banany

Dorzucam jeszcze dwa. Pozdrowienia! :)

Bananowy jest po prosu żywot mój... :) - Spherical Image - RICOH THETA

  Temat: Ćwiartka
mcfrag

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 1831

PostForum: W trasie   Wysłany: Czw 09 Sie, 2018   Temat: Ćwiartka
nickeledon napisał/a:
Kolejny zajefajny weekend minął.

Cały ten weekend to jeden wielki uśmiech na mojej gębie... :D

To prawda, to był bardzo dobry czas! Najlepsze są sytuacje niezdefiniowane, bez sztywno skleconego harmonogramu... A jeżeli doda się do tego towarzystwo, które kombinuje w miarę podobnie i wie, o co w tej zabawie chodzi, to nie ma zmiłuj - musi być dobrze. Cieszy mnie również to, że takich spontanicznych akcji ostatnio zdarza się coraz więcej. Oby tak dalej!

Wczoraj wróciłem z mojej wakacyjnej przejażdżki. Jeszcze nie jestem gotowy do grubszych relacji, ale parę pstryków ze wspólnie przejechanego z Żanetą i Markiem kawałka dorzucę. Każdą panoramkę można obejrzeć na pełnym ekranie. Wystarczy kliknąć napis THETA, potem druga ikona od prawej...

W katedrze:
Copernicus - Spherical Image - RICOH THETA

Pod rosyjską granicą:
Do ataku! - Spherical Image - RICOH THETA

Chłodnik z jajkiem, rosół z kołdunami, kartacze, placki z kawiorem i kwas chlebowy. Smacznego!
Guten Appetit! - Spherical Image - RICOH THETA

Gołdap - wieżokawiarnia widokowa:
Na wieży - Spherical Image - RICOH THETA

Wiadukt w Kiepojciach:
Kiepojcie - Spherical Image - RICOH THETA

Trójstyk granic.
Trójstyk - Spherical Image - RICOH THETA


radarator napisał/a:
kolegów TAKIM kołem ominąć i ani słowa nawet...

Lepiej bym tego nie ujął. Tak właśnie wyglądały założenia mojego wyjazdu. :)
  Temat: IX spotkanie AWO maniaków i nie tylko
mcfrag

Odpowiedzi: 19
Wyświetleń: 2839

PostForum: Imprezy   Wysłany: Pon 23 Lip, 2018   Temat: IX spotkanie AWO maniaków i nie tylko
Było jak zawsze świetnie. Jak zawsze pozostał niedosyt, jak zwykle weekend przeleciał zdecydowanie zbyt szybko... Trzeba będzie jakoś dotrwać do przyszłego roku. :)

Kilka pstryków z biodra:

Aprowizacja:

Awodrom:

Zwarci i gotowi

Ruszamy!

W trasie

Postój w rowie - emzetka umarła.

Pod każdym kołem żelazna belka.

Trzy gracje...

...czyli sześć zderzaków. :)

Warsztat z atrakcyjnym widokiem

O, to jest garaż!

MRU

MRU

Tylko tu zjesz burgera czołgisty!

Stoimy. Klątwa piknikowa działa. :)

Anperowi pękła przepustnica. Szybka wymiana i wracamy do gry! :)

Niedziela, czas na śniadanie.

I pakowanie przed wyjazdem.

Ostatnie odjazdy, zaraz ruszamy i my.

Koniec i bomba - kto nie był (a mógł), ten trąba! :)
  Temat: IX Moto-piknik użytkowników i sympatyków motocykli Iż
mcfrag

Odpowiedzi: 78
Wyświetleń: 11398

PostForum: Spotkania forumowe   Wysłany: Pon 16 Lip, 2018   Temat: IX Moto-piknik użytkowników i sympatyków motocykli Iż
A propos Pikniku - trafiłem na taką perełkę:



To chyba Suchy kamerował. No, chyba, że ktoś jeszcze ma czarno-biały aparat... :D
  Temat: [Iż] Kardan w izu
mcfrag

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 787

PostForum: Ogólne   Wysłany: Wto 10 Lip, 2018   Temat: [Iż] Kardan w izu
tomaszek_le napisał/a:
może dlatego po prostu, że silnik dnieprowski

Silnik nie jest dnieprowski, wykonano go w zakładach Wołga (WAZ). I to właśnie on a nie kardan jest w tym motocyklu najbardziej niezwykły. Niewiele jednośladów napędza silnik Wankla...

tomaszek_le napisał/a:
kardan bo łańcuch za słaby

87KM to jak na sowieckie standardy całkiem sporo. Faktycznie ich łańcuchy mogły nie ogarnąć takiej mocy... :)
  Temat: Pozdrowienia
mcfrag

Odpowiedzi: 809
Wyświetleń: 598381

PostForum: W trasie   Wysłany: Pią 06 Lip, 2018   Temat: Pozdrowienia
Rosja-Niemcy: 2:1. Pozdrawiam mundialowo! :D


jeż napisał/a:
Piotrek, a gdzie takiego Pz. IV H znalazłeś?
Szwagier napisał/a:
Slowacja zlot DKW u Ozzego 2016
Łukasz Hawryluk napisał/a:
Pomnik bitwy na przełęczy dukielskiej.
  Temat: IX Moto-piknik użytkowników i sympatyków motocykli Iż
mcfrag

Odpowiedzi: 78
Wyświetleń: 11398

PostForum: Spotkania forumowe   Wysłany: Pon 02 Lip, 2018   Temat: IX Moto-piknik użytkowników i sympatyków motocykli Iż
Na szybko:
Grunwald - Spherical Image - RICOH THETA


suchy napisał/a:
Jak ktoś ma mnie na zdjęciach, to może podesłać fotki, bo siebie się rzadko widzi.

Mówisz - masz. Moje ulubione: :)

Na tej fotce jest wszystko - od razu widać, że stara motoryzacja to jest coś wyjątkowego! :)
  Temat: IX Moto-piknik użytkowników i sympatyków motocykli Iż
mcfrag

Odpowiedzi: 78
Wyświetleń: 11398

PostForum: Spotkania forumowe   Wysłany: Sro 27 Cze, 2018   Temat: IX Moto-piknik użytkowników i sympatyków motocykli Iż
nickeledon napisał/a:
Piotrek zrób depozyt, wydasz na odjezdne :grin:

Załatwione. Suweniry zdeponujemy w rowie pod Olsztynkiem a dokładne koordynaty podamy po zakończeniu Pikniku. :)
  Temat: [Iż] Awarie, awarie i AWARIE
mcfrag

Odpowiedzi: 81
Wyświetleń: 80371

PostForum: Ogólne   Wysłany: Sob 16 Cze, 2018   Temat: [Iż] Awarie, awarie i AWARIE
tomboj napisał/a:
Szprychy złapały błotnik, czy śruba się poluzowała i kolizja z łańcuchem?

Odkręciła się dolna osłona i zabrała górną. Ostatnio (300km temu) zmieniałem łańcuch, i wychodzi na to, że nie do końca ją wtedy dokręciłem. Robiłem to wielokrotnie i wydaje mi się, że i tym razem wszystko było OK. Widocznie nie było.

Dolną sobie wyprodukuję, ale górną muszę szybko kupić.
  Temat: [Iż] Awarie, awarie i AWARIE
mcfrag

Odpowiedzi: 81
Wyświetleń: 80371

PostForum: Ogólne   Wysłany: Sob 16 Cze, 2018   Temat: [Iż] Awarie, awarie i AWARIE
Raz na wozie, raz podwozie... Dziś moja kolej! :D

Tego chyba jeszcze nie grali:


Żeby nie było - do domu wróciłem na kołach, choć nie w pełnym oszprychowaniu. :)

Piknik niedługo. Może gdzieś coś znajdę...
  Temat: MZ BK 350
mcfrag

Odpowiedzi: 291
Wyświetleń: 50743

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 14 Cze, 2018   Temat: MZ BK 350
nickeledon napisał/a:
Ciekawe wtedy na czym produkowali te proste konstrukcyjnie dyfry, na kowadle klepali?

Gdy się wczytać w te opisy widać, że głównym problemem był powszechny brak surowców. Zrobić łańcuch nie jest zadaniem wybitnie trudnym, pod warunkiem, że dysponuje się odpowiednim gatunkiem stali. Łańcuch z plasteliny długo nie pożyje. Stosunkowo niewielka radziecka strefa okupacyjna miała bardzo ograniczone zasoby a wymiana handlowa między państwami socjalistycznymi jeszcze praktycznie nie istniała.

nickeledon napisał/a:
Dziwne bardzo jest, że mieli zaraz po wojnie materiały odlewnicze z ery kosmicznej (magnesium, w niektórych kręgach zwane elektronem), a prostego ogniwa Galla nie byli w stanie wyprodukować.

Akurat zastosowanie Elektronu pasuje do naszej układanki - wszak był to stop oparty na magnezie, wynaleziony przez Niemców podczas 1 wojny światowej jako... substytut aluminium! :)
  Temat: MZ BK 350
mcfrag

Odpowiedzi: 291
Wyświetleń: 50743

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 13 Cze, 2018   Temat: MZ BK 350
Przepraszam, ale jeszcze muszę trochę pomędzić. Już kończę. :)

andryś napisał/a:
No prawda jest taka że my sobie możemy tu tylko gdybać i wymieniać się tym co gdzieś ktoś w jakiejś publikacji znalazł ale jak było na prawdę to nie wiemy. Często pewnie tematy są owiane tajemnicą. PPytanie podstawowe jest takie czemu u nich były problemy z łańcuchami a u nas nie? Jakos ten argument do mnie nie trafia też.

Być może jedyna na tym terenie fabryka łańcuchów pojechała razem z linią DKW NZ do Iżewska. Tam nie brakowało łańcuchów... :)

Po pobieżnym przejrzeniu netu widać, że coś jest na rzeczy. Na stronie miłośników Wartburga znalazłem taki opis korzeni MZ (przetłumaczony przez robota na angielski):

After the war, the company is dissolved. All machinery and equipment are dismantled and brought as war reparations in the Soviet Union. The management of AUTO UNION moves to the west of Germany, to Ingolstadt. In 1949, DKW workers tried again to start production. But it was not until March 1950 that the production of the pre-war model DKW RT 125 started up again very slowly. The factory is now called IFA-DKW Zschopau plant.

In the first month of production, due to major problems, only 15 machines are off the line. As everywhere else, there was a lack of everything here. Especially raw materials were scarce. The first motorcycles came to the customer without a chain because they simply could not be found. Nevertheless, the RT 125 is a success and slowly the Zschopauer are again a bit more optimistic. The RT 125 is the most replicated motorcycle in the world. Even such renowned manufacturers as Yamaha, Harley Davidson and BSA are included in their program. By the end of 1950, 1700 motorcycles could leave the factory. Quickly turned to new constructions. So a RT with 250cc engine was born. This vehicle should allow the sidecar operation. The Suhl competition from Simson was faster and sent their 250cc four-stroke motorcycle to the dealers. In Saxony switched quickly and made not the 250cc a 350cc. It was the BK 350.


Tyle w temacie. A co do chimeryczności IFY, o której napisałem, to proszę się nie przejmować marudzeniem starego pierdziela. Chodziło mi o to, co czuł prosty użytkownik w czasach, gdy musiał się nią bujać do roboty. Dziś to bez znaczenia, nawet można się pokusić o stwierdzenie, że im bardziej dziwaczny i trudny w ogarnięciu sprzęt, tym bardziej atrakcyjny, zwłaszcza, gdy się go naprawdę ogarnie. Tego właśnie wszystkim ifiarzom szczerze życzę.
  Temat: MZ BK 350
mcfrag

Odpowiedzi: 291
Wyświetleń: 50743

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 13 Cze, 2018   Temat: MZ BK 350
nickeledon napisał/a:
No AWO to miało pochodzenie kardanowe i zostało mu po dziadku.

Ależ oczywiście, AWO to wariacja na temat R23, nikt tego nie kwestionuje. Pytanie brzmi: dlaczego niedługo po wojnie, w kraju z przemysłem mocno wyniszczonym dywanowymi bombardowaniami aliantów, produkcję motocykli, niewątpliwie potrzebnych jako podstawowe źródło transportu, opiera się na kosztownej i zaawansowanej technicznie konstrukcji czterosuwa z wałem? W tym samym czasie u nas postawiono na SHL/Sokoła 125, z prościutkim silnikiem "pożyczonym" z RT125, który w celu wydłużenia żywota i podniesienia trwałości dodatkowo odprężono o 20%. A przecież mogliśmy klepać Sokoła 600/1000... :)

Argument o braku fabryki łańcuchów, potrafiącej dostarczyć na rynek odpowiednią ich ilość akurat do mnie trafia i dość racjonalnie tłumaczy specyfikę powojennej motoryzacji w NRD. Mieli tradycje DKW a postawili na konstrukcje z kardanem... Oczywiście to nie jest moja wizja - odnoszę się do tego, co przytoczyłem ze strony o BK350, chyba najważniejszej w Niemczech, więc jakoś tam wiarygodnej.

andryś napisał/a:
IFA BK 350 od początku była pomyślana jako luksusowy turystyczny motocykl

Rozbawiłeś. Luksusowy, w końcówce chudych lat 40-stych, gdy rodziła się koncepcja? Kto był docelowym odbiorcą? Ulbricht z Honeckerem? :)

Turystyczny? Jak niby miała wyglądać turystyka w drugiej połowie lat 40-stych w kraju okupowanym przez armię sowiecką, z zamkniętymi granicami, ogólnie panującą biedą i drogami w stanie, delikatnie mówiąc słabym? :)

andryś napisał/a:
co za tym idzie łatwość w eksploatacji i naprawie.

Akurat mam przyjemność obserwować walkę kolegi, który próbuje okiełznać MZ BK, czyli wersję dojrzałą, z zaleczonymi chorobami wieku dziecięcego. Powiem tak: w życiu bym nie chciał takiego łatwego motocykla. Dostępność podstawowych elementów regulacyjnych tragiczna, motocykl po porządnym remoncie jest bardzo chimeryczny i niespecjalnie chce współpracować. Konstrukcja negatywnie zaskakuje niepotrzebnym skomplikowaniem prostych spraw. Fanatyk powie, że to nie wady, a rozwiązania innowacyjne i wyprzedające swój czas. Niestety świat się na BK nie poznał i motocykl odszedł bezpotomnie. Wygrała lepsza pod każdym względem jednocylindrowa MZ.

O tym, jak trudnym jest ten motocykl w eksploatacji niech świadczy to, ile ich dziś można spotkać na szosie. Bartek, tak, wiem, że się da, i to z wozem. Ale na razie jesteś dla mnie wyjątkiem, który potwierdza regułę.
  Temat: MZ BK 350
mcfrag

Odpowiedzi: 291
Wyświetleń: 50743

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 13 Cze, 2018   Temat: MZ BK 350
nickeledon napisał/a:
Karkołomna teoria

Bynajmniej nie moja: :)

Anfang der fünfziger Jahre stand dann die Frage zur Debatte, was denn im Zschopauer zur Ver-breiterung der Modellpalette geschehen könne. Eine 250er, das war klar, und ein Zweitakter ebenso fraglos. Ein Twin war naheliegend, aber (welche Probleme!) da hätte man ja wieder neue Mengen von Ketten, für Primär- und Sekundärantrieb, benötigt, und Ketten waren eines der Produkte, für die es zunächst im sowjetischen Osten Deutschlands keine Produktion gab. Und Import aus dem Westen verhinderte das bestehende Embargo.

Da kam dann erneut die Idee der Boxerversion aufs Tapet - und die Entscheidung des Ministeriums erfolgte prompt: Entwicklung eines solchen Modells zu alsbaldigem Fertigungsbeginn in Zschopau, in Anlehnung an das bereits unter Bang/Prüssing gebaute Vorläufer-modell.

Als sich das Zschopauer Konstruktionsbüro flugs an die Arbeit machte, sickerte das Gerücht durch, das die Russen in ihrem Zweiradbetrieb Simson/Suhl eine 250er Viertaktmaschine (die spätere AWO in Anlehnung an die Einzylinder-BMW) entwickeln ließen. Nun gleich zwei 250er? Da lag es nahe, auf 350 ccm auszu-weichen. Für die Beteiligten überraschend schnell kam die Zu-stimmung zur Umstellung auf 350 ccm.


Żródło: http://bk350.de/presse/aktuell/entstehun.html

nickeledon napisał/a:
Może nie chcieli być gorsi od BMW-EMW-AWO

Nie zdziwiłbym się, gdyby okazalo się, że AWO z kardanem wytwarzano z dokładnie tego samego powodu. Zauważ, że gdy tylko enerdowcy ogarnęli produkcję łańcuchów, skomplikowane motocykle z wałkiem wyginęły jak dinozaury, wyparte przez proste w budowie i obsłudze emzetki.
 
Strona 1 z 57
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna