IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Mapa Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 81
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 01 Lip, 2020   Temat: ZIM-350
Trochę szkoda...

[ Dodano: Sro 01 Lip, 2020 ]
To "przełożenie" o którym napisałem odnośnie pompy to jeszcze kwestia dźwigni. Długości pedału hamulca, dalszych przełożeń. W sumie jakie ciśnienie w pompie takie się przeniesie na cylinderki. Mam jeszcze pytanie do ZIM-owych kolegów czy przednie koła mają/mieli ustawione w V? - zbieżne do dołu?
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 30 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Ostatnia uwaga - chyba bardzo dobrze trafiona... Jak zaprowadziłem do niego sprzęt pierwszy raz i pytałem o odtworzenie układu hamulcowego, był bardzo optymistyczny."Nie ma problemu" sam dorabia końcówki czy zakuwa czy coś zwoje rurek wiszą końcówki do wkręcania tez różne. Teraz słyszę "ale musi pan kupić wężyki!" Coś tam jeszcze ma być po mojej stronie... nie migam się, co dam radę, to kupię.

A propos pozostawionych części - a narzędzia oryginalne czasem nie zostały? Tzn. pług, obsypnik, brona, kultywator?

[ Dodano: Wto 30 Cze, 2020 ]
I faktycznie uzmysłowiłem sobie, że nijak nie będę musiał hamować bardzo awaryjnie. Jedynie trzeba pamiętać, że wspomagania to tu nie ma. Ale może przełożenie jest większe niż w samochodzie?
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 30 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Witam - bardzo miły wpis. Przyznaję że w latach 90-tych pragnienie nabycia i używania ZIM-a było bardziej uzasadnione - teraz to taki trochę sentyment do czegoś czego nie udało się zrealizować kiedyś. Mam tylko nadzieję że moja przygoda z ZIM-em potrwa też chociaż kilka lat i nie będą to lata spędzone wyłącznie na naprawach ;-)
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 30 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Jest tu może jakiś fachowiec od układów hamulcowych? Zaczęliśmy z mechanikiem od złej strony. Miałem gdzieś z ukraińskiego forum informację że w ZIMie są hamulce od Tavrii, pompa hamulcowa miała ukruszony kawałek metalu przy jednym z wejść na przednie kola, trzeba ja wymienić. Kupiłem na Allegro pompę do Tavrii, wyglądała prawie identycznie ale niestety, wejścia na przewody maja gwint M12 (nie znam skoku) a kupiona pompa ma M10 - co oznacza węższe przewody. Mechanik mi się zbuntował, że to nieprawidłowo. Znalazłem na Allegro reduktory/przejściówki z M10 na M12 różne skoki dzwonię do mechanika żeby mi podał jaki gwint a on na to że i tak otwory są mniejsze to bez znaczenia, żadne redukcje, trzeba przerabiać na cieńsze rurki. Ja tak nie uważam, owszem otwór daje pewien spadek ciśnienia przy przepływie ale nie wpływa tak bardzo jak długi przewód a w sumie siła hamowania zostaje taka sama tylko może być dłuższy czas osiągnięcia tej siły. No i pytanie - czy można dawać te redukcje i zostać przy starych przewodach czy zmienić przewody czy w ogóle szukać pompy pasującej (napisałem że zaczęliśmy od złej strony bo trzeba było najpierw wymontować tę pompę zobaczyć czy jest na niej numer i dopiero szukać od czego ona naprawdę jest).
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 23 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
matthew100 napisał/a:
mzim napisał/a:
mechanik który mi ten silnik rozebrał upiera się żeby kupować nowe tłoki i robić szlif cylindrów ... i nie znalazłem jednoznacznej porady takiej dla mechanika.

A ten mechanik robił już kiedyś taki bądź podobny silnik? Cylinder ma rysy ? Tłoki są zatarte?

Nooo, ja nie umiem powiedzieć czy zatarte. Widzę ślad na tłoku przede wszystkim taki "przypalony" trochę porysowany. Dla mnie dziwne że nie na jednym lub drugim końcu tylko pośrodku... Ktoś rzucił hasło że brud dostał się przez filtr powietrza - może ktoś jeździł kiedyś bez filtra? a w każdym razie bez oleju w filtrze? Nie ten mechanik raczej nie robi motocykli. Cylinder jest raczej gładki ma prawie niewyczuwalne progi tam dokąd sięgają pierścienie.

[ Dodano: Wto 23 Cze, 2020 ]
Kto wie - może faktycznie z tymi simmeringami to tylko kwestia głupich wpisów w instrukcji? Do sprawdzenia.

[ Dodano: Sro 24 Cze, 2020 ]
Dzisiaj odbieram nowe pierścienie do obecnych tłoków i cylindrów. Również swoje pierścienie i tłoki bo zostawiłem je w punkcie dorabiania. Postaram się pomierzyć jeszcze te tłoki i cylindry i wyrobić sobie własne zdanie. Od Cerberona mam ofertę na tłoki, pierścienie, sworznie tłoków, tulejki główek korbowodu i komplet simmeringów. Ale tłoki nie są oryginalne z epoki. Jakieś nowe. Nie wiem czy Chiny czy współczesna Ukraina.
Inna sprawa że ci którzy straszą że te nowe to takie liche i mają inne współczynniki rozszerzalności cieplnej nie biorą pod uwagę że ja nie będę jeździł dynamicznie i raczej rzadko będzie okazja porządnie dogrzać silnik. Najprędzej przy jeździe na zredukowanych biegach jeśli wymuszone chłodzenie jest niedostateczne.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 23 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Napisałem maila, telefonu nie odebrał. Zobaczymy. Coś mają chyba na klasykmoto muszę też napisać. Oni zdaje się mają więcej niż pokazują ale ceny wydają się trochę jakby z sufitu.

[ Dodano: Wto 23 Cze, 2020 ]
Mam problem bo mechanik który mi ten silnik rozebrał upiera się żeby kupować nowe tłoki i robić szlif cylindrów a fachowcy straszą że jak kupię nieoryginalne to szybko padną i zostanę z niczym bo tych starych tłoków już sie do szlifowanego cylindra nie włoży... wolałbym jeździć aż faktycznie się zatrą czy coś. Swoją drogą próbowałem w necie znaleźć kiedy powinno się robić szlif i nie znalazłem jednoznacznej porady takiej dla mechanika. Czyli że luzy takie a takie czy coś. Że jak dymi i nie ma kompresji to albo szlif albo pierścienie bla, bla... nic mi to nie daje.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 23 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Wczoraj kupiłem parę łożysk wg tabelki z instrukcji do skrzyni biegów i silnika. Gorzej z uszczelniaczami bo jednak takich rozmiarów nie ma. Facet w punkcie zajmującym się renowacją starych motocykli poradził kupić takie jakie są o mniejszych średnicach i wcisnąć na wał - może będzie się wycierał, trudno. Jak za małe na zewnątrz to coś nawinąć. Szukałem na ukraińskim OLXsie kompletu bo dzień wcześniej go widziałem - nie znalazłem... No to będziemy rzeźbić tym co się da.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 19 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Nie, to nie o tych luzach pisałem. Tylko w łożyskach igielkowych i na sworzniach w tulejkach? Brak mi określenia. Na Bema już byłem, pierścienie będą i owszem mówili że jakbym miał oryginalne tłoki do kupienia to ok, dobrze by było, ale jak Chiny lub nowe ukraińskie to lepiej zostawić stare.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 19 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Oczywiście dzwoniłem do "Uszczelki" tylko się nie dodzwoniłem... Dzisiaj będę trochę jeździł po mieście to postaram się do nich zajrzeć.

[ Dodano: Pią 19 Cze, 2020 ]
Oczywiście dzwoniłem do "Uszczelki" tylko się nie dodzwoniłem... Dzisiaj będę trochę jeździł po mieście to postaram się do nich zajrzeć. Mechanik (wioskowy) nie zaakceptował opinii że tłoki i cylindry mogą zostać - potrzebuję drugiej opinii fachowca. Zdaje się że luzy były rzędu 7 setnych... minimum 2 setne max 9 setnych lekka owalizacja oceniona przez fachowca jako nieszkodliwa bo we właściwym kierunku. Dzisiaj będę pytał tam gdzie będę szukał pierścieni czyli na Bema w Łodzi https://blus-mk-sc-produkcja-pierscieni-samochodowych.business.site/.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 18 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Szlifu nie będzie, ale faktycznie, pytałem - pierścienie najbardziej się wycierają więc trzeba zanieść tłoki i cylindry i ktoś powinien dobrać.

[ Dodano: Czw 18 Cze, 2020 ]
Z simmeringami też nie jest prosto - nietypowe rozmiary
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 18 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Ok. byłem wczoraj w zakładzie regenerującym wały korbowe i inne takie mechaniczne. Pan inżynier pomierzył tłoki i cylindry i uznał że nie trzeba nic zmieniać może tylko pierścienia. Jakieś znaczenie miało tu jego przekonanie że nowe tłoki są niedostępne. Była jakaś lekka owalizacja cylindrów ale w stopniu uznanym za dopuszczalny i we "właściwym" kierunku. Kategorycznie za duże okazały się luzy na sworzniach tłoków i na korbowodzie. Również potwierdziło się że oba wały są krzywe. Jeden bardziej. Naprawa wałów i luzów wyniesie mnie ok. 400÷450 zł.do tego dojdą nowe łożyska i simeringi, które mam zakupić. Acha i jeszcze wymiana pierścieni - tego nie rozumiem bo one są przecież sprężyste i o tych parę setek się chyba dopasowują?
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 16 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Jeden ZIMowiec odpada ale pojawił się następny... wczoraj pogadaliśmy. Co do ewnntualnego zniechęcenia się do dalszych działań to na razie mowy nie ma. Zresztą po wizycie u mechanika i obejrzeniu pokazanych elementów raczej nie popadłem w rozpacz. W końcu to jeździło... tak jak jest. Tłok taki jakiś z jednej strony czarny ale czy to przytarcie czy okopcenie? załóżmy że przytarcie. Ale czy wymaga wymiany tłoka? Wątpię. trzeba by go pomierzyć. Może to chyba być wynik krzywego wału? Te śmieci w środku to wyglądały trochę jak taka wata stalowa do czyszczenia ale nie twierdzę że to to. Może jakieś inne włókna, nie metalowe piorun wie skąd. Opiłków trochę ale np. zębatki skrzyni wyglądają dobrze, sprzęgło raczej też. W sumie może najbardziej zmartwiła mnie taka gumowa wkładka sprzęgła bo była nowa dorabiana na wymiar i przenosiła nie taki znaczący moment z głównego wału na wentylator. Tego nie macie w swoich Iżach... I tę gumę grubości 10 mm olejoodporną poszarpało i pozrywało i nie wiem dlaczego?

[ Dodano: Wto 16 Cze, 2020 ]
Jakieś zdjęcia wrzucę później, może tych śmieci już nie będzie.

[ Dodano: Wto 16 Cze, 2020 ]
https://photos.app.goo.gl/hE9Vid1GJbUkDyLs9
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 15 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Z bólem serca rozstałem się (tymczasowo) z ZIMem przekazując go mechanikowi na rozebranie silnika celem dania wału do centrowania (prostowania?), zrobienie hamulców, uszczelnienie tylnego mostu i sprawdzenie czy da się zmienić geometrię przednich kół. Może i zrobienie wydechu.

[ Dodano: Pon 15 Cze, 2020 ]
Czy czasem lepiej nie wiedzieć? Mechanik zadzwonił i miał złe wieści. Zaczął rozbierać silnik i mówi że w środku pełno jakichś włókien, opiłków, zamek (?) wybity, tłok zatarty, gumowe sprzęgiełko (rozumiem że od wentylatora zniszczone (a było nowe dorabiane) i w ogóle sieczka. Ja się łatwo nie zniechęcam ale np. żona będzie bardzo krzywo patrzeć na to że zajmuję się złomem... Muszę się zastanowić nad koncepcją innego silnika (w ogóle innego np. czterosuwu). Chyba że ktoś obroni ten iżowy.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 10 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Nawet dobrze wygląda - ten z ogłoszenia. Szkoda, jakby był wcześniej może jego bym kupił? Ale na razie nie ma co płakać, jeszcze trochę działań i mój też będzie na chodzie. Uprzedzam że TUZ w przystawce jest rozmiaru "O" praktycznie nie spotykanego czyli nie dostaniuesz pasujących narzędzi (minitraktorki Iseki, Kuboty, itp maja rozmiar "1") ale skoro bawisz się w kowala to pewnie dasz radę przerabiać. Ja też kombinuję.

[ Dodano: Sro 10 Cze, 2020 ]
Chyba to samo dotyczy wałka odbioru mocy ale tu nie robiłem jeszcze poważnego rozeznania. Co do TUZa potrzebuję pomocy jak zapobiec lataniu całości na boki. Nie widzę żadnej blokady a po prawdzie nie wiem czy w innych ciągnikach się to unieruchamia? U mnie też koła w V ale nie bardzo rozumiem jak na to wpływają amortyzatory? Za sztywne, za mocne? Nie jechałem jeszcze 30 na godzinę ale 25 raczej tak i nie czułem jakichś sił próbujących wyrwać mi kierownicę... - na asfalcie. W terenie nie próbuję takich prędkości ze względu na sztywne zawieszenie tyłu.

Ciekawe z winnicą... ja mam taką mini winniczkę na 30 krzaków Leon Millot. Żona lubi z nich wino. Ja za takim czerwonym nie przepadem, ale nie jest złe.

Dodatku przeciwstukowego nie dodaję a powinienem chyba spróbować - na razie mam taki przerobiony układ wydechowy w ogóle bez tłumika i chcę wrócić do normalnego - byłbym wdzięczny za zdjęcia układu rur między silnikiem a tłumikiem zwłaszcza w tylnej części choć myślę że warsztat robiący układy wydechowe powinien sobie poradzić.

Nie mam tez połączenia między pompką hamulcowa a przednimi bębnami i nie wiem co tam jest w środku? Niedługo się okaże.

Świece wg instrukcji są A17B ja kupiłem wg tabeli zamienników świece NGK BP6HS Na razie jeżdżę na "jakichś" jakie w nim były. Tabelę juz tu gdzieś wstawiałem ale jeszcze raz:

Tu mamy jeszcze jednego kolegę który kupił już po mnie tylko jak ostatnio z nim pisałem to z powodu coronawirusa jeszcze nie odebrał. nie wiem jak teraz.

[ Dodano: Sro 10 Cze, 2020 ]
Są jakies takie trójkąty zaczepowe: https://www.grene.pl/troj...-tuz-kat-0.html ale za te pieniądze wolałbym sobie sam pospawać (choć spawanie nie jest moją mocną stroną).
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 08 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
No - zaraz mi raźniej - jest nas dwóch! Niestety nie poradzę jakie amortyzatory bo jeszcze do nich nie doszedłem w swoich próbach doprowadzenia sprzętu do jakiej takiej sprawności. Mogę podesłać jeśli nie masz strony z instrukcji dotyczące amortyzatora, zdaje się że nie ma tam informacji od jakiego pojazdu on pochodzi ale może na podstawie danych da się dobrać - tu powinien pomóc producent lub sprzedawca amortyzatorów.
Przystawkę hydrauliczną miał do sprzedania gość spod Warszawy handlujący motocyklami - może jeszcze ma. Ma też jeden gość z Tuszyna (blisko mnie) ale ma też ZIMa i pewnie wolałby sprzedać w komplecie. Proszę spróbuj tutaj czy jeszcze jest: http://www.russian-boxers...aczep-pluga.jpg - w dziale "inne części" na końcu.

[ Dodano: Pon 08 Cze, 2020 ]
Jeśli podasz adres mailowy mogę wysłać całą instrukcję ściągniętą z netu. No i sam będę miał jakieś pytania...

[ Dodano: Pon 08 Cze, 2020 ]
Przede wszystkim czy masz zarejestrowany i jak Ci się jeździło?

[ Dodano: Pon 08 Cze, 2020 ]
A czy istniejących amortyzatorów nie da się zregenerować? Zdaje mi się że tu na forum są tacy co rozbierają wszystko i i odtwarzają stan pierwotny.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 05 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Nie zajrzałem do mojego gaźnika ale wg instrukcji powinien być K62

Zapasowy mam K65 i jest bardzo podobny. Ten rozebrałem i wg mnie jednak mam normalne ssanie - dodające paliwa a nie zmniejszające powietrze.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 04 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Pierwsze podejście nieudane. Po pierwsze próbowałem wstępnie złożyć i skręcić tę manetkę i okazało się to raczej niemożliwe bez przeróbek. Potem może wytłumaczę dlaczego i pokażę na zdjęciach. to miał być produkt "zgodny z oryginałem"... druga sprawa to krzywizna tego mocowania sporo mniejsza od promienia rury kierownicy... załączona śruba też za krótka żeby przejść na wylot przez kierownicę. Gwintowali ten otwór w kierownicy czy co? Po drodze z pracy dzisiaj zajrzę do sklepu z motocyklami i częściami (mało) i zobaczę czy nie maja czegoś podobnego. po prostu żeby porównać.
Osobną sprawą jest przestawienie się na inne ustawienie dźwigni. Tę co jest przestawiałem w pozycję napiętej linki ssania co prawda zakres jest mały ale trochę wyciąga coś tam w środku. i wtedy silnik gaśnie. Trochę to dziwne ale to działa tak jak wydaje się że powinno działać ssane. Czyli po pociągnięciu za linkę ssania przy zapalaniu zapala łatwiej a potem absolutnie nie chce pracować. Spróbuje zrobić całą procedurę ustawiania wolnych obrotów od nowa. Może się uda. A może najpierw rozbiorę gaźnik zapasowy i zobaczę co tam naprawdę się dzieje. Po drodze z pracy dzisiaj zajrzę do sklepu z motocyklami i częściami (mało) i zobaczę czy nie maja czegoś podobnego.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 03 Cze, 2020   Temat: ZIM-350
Dziękuję za odpowiedź, trochę się boję przewiercać kierownicy bo ją to nieco osłabia... co prawda czy faktycznie byłbym w stanie zgiąć lub złamać kierownicę nawet z tym otworem rękoma?

[ Dodano: Sro 03 Cze, 2020 ]
Mój mechanik też mówił że lepiej odpalać bez ssania ale on zapalał i zostawiał na zwolnionej dźwigni, dla mnie było to naturalne że zwolniona linka to brak ssania i teraz się trochę dziwię...

[ Dodano: Sro 03 Cze, 2020 ]
Mam jeszcze pytanie - czy na ssaniu bardziej dymi - domyślam się że raczej tak bo spalanie jest raczej niepełne. Chodzi mi o to że to byłby dla mnie najprostszy test poprawności ustawienia - jak będzie mniej dymu - lepsze ustawienie.
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 03 Cze, 2020   Temat: [350] Manetka ssania
W moim ZIMie 350 ktoś zainstalował jako dźwignię ssania manetkę przerzutki rowerowej trzystopniową. Trochę mnie razi wyglądem... Kupiłem na Allegro manetkę ssania IŻ 350, trochę pochopnie. https://Allegro.pl/oferta/dzwignia-ssania-iz-350-uniwersalna-nowa-xd49-8787821733

Otóż nie mam jak jej zamocować. czy ktoś już przerabiał taki temat? Na chwilę obecną żadne rozwiązanie nie wydaje mi się dobre, co więcej nie widzę nigdzie pasującej manetki. Ta z Allegro wymaga zdaje się otworu w kierownicy? Lub jakiejś specjalnej obejmki? Proszę o podpowiedź.

Dodatkowe pytanie - gdzieś na forum rzucił mi się w oczy wpis że kiedy ciągniemy linkę ssania to właśnie ssanie zamykamy... (wyłączamy). Czy to jest do jakichś konkretnych modeli gaźnika?
  Temat: ZIM-350
mzim

Odpowiedzi: 150
Wyświetleń: 23797

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Czw 28 Maj, 2020   Temat: ZIM-350
Dziś mnie diabeł podkusił. Po pracy nie miałem siły brać się za robotę a chciałem zrobić próbę orania, choć jedna płytka bruzda w zachwaszczonym, zapuszczonym poletku. W sumie po 19-tej zrobiłem trochę miejsca w garażu żeby wyjechać, uzbroiłem traktorek w pług (co tez trwało) i zdecydowałem mimo późnej godziny wyjechać. No i po ustawieniu bardzo płytkiego zagłębienia pługa w ziemię, praktycznie tylko dotykał, opierał sie o ziemię zrobiłem kilka metrów po czym sprzęt zgasł... I już nie zapalił. W dodatku po którymś z kolei kopnięciu odpadł kopniak i dźwignia zmiany biegów. Te zamocowałem, przy okazji nabrałem wątpliwości czy czegoś nie brakuje w związku z nie cofaniem kopniaka. Nadal nic. Ani z dużym gazem ani bez. Akumulator od początku był bardzo słaby a teraz kontrolka prawie nie świeciła. Więc aktualnie go ładuję i jeśli za godzinę wykrzesze z siebie iskrę to ok. Jak nie przykryję traktorek plandeka i przenocuje na polu... po pracy w piątek wrócimy do tematu. Przy okazji zdjęcie - ZIM 350 uzbrojony i niebezpieczny...


[ Dodano: Czw 28 Maj, 2020 ]
To był tylko rozładowany akumulator. Już w garażu.
 
Strona 1 z 5
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna