Znalezionych wyników: 15

A może być tak że jest to przejściówka rocznik 59/60? Bo lampa przednia jest starego typu, ale tłumiki już nowe, tak samo przednie zawieszenie

Ciekawi mnie jeszcze kwestia silnika. Jeśli numery nie są przebite to jest to produkcja 1958. Mogło być tak że do nowszego Iża fabrycznie wepchali silnik z zapasów magazynowych z poprzedniego roku czy sprzed kilku lat?

Patrzyłem we wskazanym miejscu po obu stronach i takiej rurki nie znalazłem. Mogłem coś przeoczyć, w tych sprawach jestem laikiem.

edit: Poszukałem jeszcze raz i znalazłem (najprawdopodobniej). Znajduje się nieco powyżej miejsca wskazanego na poprzednim zdjęciu, jest zagięte na końcu.
A odnośnie numerów to na 100% jest tam wybite rosyjskie B. Nie ma nigdzie śladu jakoby było to W albo cokolwiek innego

Na podstawie tych zdjęć udało mi się ustalić że mój motor prawdopodobnie pochodzi z 1958 roku. Litera się zgadza, oba motocykle mają bliskie sobie numery, kolorystycznie i pod względem podzespołów do siebie są też podobne.

http://izhmoto.pl/album_pic.php?pic_id=7872

Nie udało mi się dzisiaj wyciągnąć mojego motoru, jednak w miejscu wskazanym przez Rufiego nie znalazłem numeru ramy. Jest tam wytarte do gołego metalu. Tylko po co ktoś miałby usuwać numer z ramy? Czyżby była to próba zatuszowania nieoryginalności?

Jeśli się nie mylę to w tym miejscu jest litera B

https://imagizer.imageshack.com/img921/1120/i42daw.jpg

Wskazywałoby to na rok 1956. Motor należał do mojego dziadka, który kierował się tym, że części nie muszą być oryginalne, ważne żeby działało (co by też tłumaczyło obecność polskiego gaźnika), więc osłony silnika mogą pochodzić z nowszej wersji.

Ok, dzięki

A co z tym ustaleniem roku? I czy w ogóle możliwe jest, że numer silnika posiada 6 cyfr? Zawsze gdy widziałem IŻa 56, to miał 5 cyfrowe numery z literką z przodu. Z tego co wiem to 6 cyfrowe numery miały 49-tki.

Numer mojego silnika to 115203 (widoczny na jednym ze zdjęć)

Dzięki za wyjaśnienie!

Mam jeszcze jedno pytanie. Po czym można zweryfikować dokładny rok produkcji? Motor nie posiada dokumentów wbrew temu co mówił Rufi. Może da się to jakoś zweryfikować po numerze silnika?

A w związku z brakiem dokumentów, to jak można ten motor zarejestrować? Rejestracja na żółte nie wchodzi w grę, bo motor nie jest w pełni oryginalny (właśnie chodzi o gaźnik)

Witam. Kilka lat temu jeszcze z innego konta pisałem o moim IŻ-u 56K, jednak doszedłem do wniosku, że to nie jest ten model. Tak naprawdę sam nie wiem co to jest, bo wg tabliczki znamionowej na ramie jest to IŻ Planeta, jednak większość podzespołów (silnik, bak, przedni błotnik, siedzenia, drzwiczki schowków po bokach) pochodzi z modelu 56. Więc mam do Was pytanie, co to jest? Czy jest to nie daj Boże składak, czy może jakaś wersja przejściowa z 56 na Planetę?

Dodam, że motocykl był wszędzie lakierowany na jednakowy kolor, może to rzuci jakieś światło na całą sprawę.

Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam