Autor |
Wiadomość |
Temat: Historic vehicles MoT exemption |
sebol13
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 6361
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Czw 19 Lip, 2012 Temat: Historic vehicles MoT exemption |
Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to od przyszłego roku, wszystkie pojazdy zarejestrowane w Zjednocznoym Królestwie i wyprodukowane przed 1 stycznia 1960r. będą zwolnione z obowiązkowego badania technicznego.
I wcale nie chodzi tu tylko o pojazdy zabytkowe posiadające 75% oryginalnych części.
Jest to niebywały krok na przód i wyciągnięcie ręki do prawdziwych kolekcjonerów oraz właścicieli pojazdów zabytkowych w UK, którzy na chwilę obecną, poprzez obecnie obowiązujące przepisy, podczas badań musieli np. "dokładać" dodatkowe wyposażenie tylko po to by przejść badanie by następnie go ściągnąć.
Dopowiem tylko, że każdy pojazd zarejestrowany w UK, a mający powyżej 25 lat jest zwolniony z opłacania podatku drogowego.
Na dzień dzisiejszy istnieją grupy pojazdów zwolnione z corocznego MOT, takie jak zabytkowe traktory, pojazdy specjalne oraz militarne spełniające wymogi postawione przez VOSA.
Jednak są na świecie rządy ułatwiające obywatelom życie...
http://www.dft.gov.uk/new...nning-20111103/ |
Temat: [Iż] Wywóz Iża za granicę |
sebol13
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń: 7057
|
Forum: Ogólne Wysłany: Czw 26 Kwi, 2012 Temat: [Iż] Wywóz Iża za granicę |
Wymóg uzyskania pozwolenia dotyczy tylko niektórych zabytków , takich które przekroczyły zarówno progi wiekowe jak i cenowe, jakie zostały określone w art. 51 ust. 1 ustawy o ochronie ( por. poniższa tabela):
(..)
14. Środki transportu mające więcej niż 50 lat (...) wyższa niż 32 000 PLN
Niestety, mój motocykl na obecną chwilę nie jest wart więcej niż 3000zł. No chyba, że ktoś ma Iża wartego powyżej orzeczonej przez przepisy kwoty. |
Temat: Pozdrowienia |
sebol13
Odpowiedzi: 805
Wyświetleń: 1128565
|
Forum: W trasie Wysłany: Sro 25 Kwi, 2012 Temat: Pozdrowienia |
Pozdrawiam z Norfolk
Iż jest już ze mną - pierwsza jazda zaliczona, problem był tylko z lusterkiem - przeniosłem go na prawą stronę żeby mnie policja nie ukarała, ale nic w nim nie widzę, bo ramie za krótkie i dzwignia ssania przeszkadza. |
Temat: [Iż] Iż a inne motocykle |
sebol13
Odpowiedzi: 153
Wyświetleń: 207088
|
Forum: Ogólne Wysłany: Pon 09 Kwi, 2012 Temat: [Iż] Iż a inne motocykle |
Michał napisał/a: | Chyba nie tyle brakło pieniędzy na uruchomienie ile ekonomicznej opłacalności. |
Tu się z Tobą nie zgodzę bo sama koncepcja silnika jest rewolucyjna, brakuje po prostu pieniędzy na kosztowne badanie. To czy silnik taki będzie opłacalny - a samo rozwiązanie rozrządu z jednokierunkowym płukaniem jest przełomowe - to można mówić właśnie po takowych badaniach. Koncepcja została sprawdzona na silniku-dawcy, i problem teraz polega na tym żeby zbudować taki silnik od podstaw.
Pamiętam jak dużo się mówiło o nie ekonomiczności silnika Wankla, że uszczelnienia do du... że dużo to pali, a tu proszę znaleźli się ludzie, którzy zainwestowali w badania mające na celu znalezienie odpowiednich materiałów i proszę silniki te śmigają w samochodach - nieznacznie ulegając w przebiegach naprawczych klasycznej korbie.
Nie zdziwię się, jak kiedyś usłyszymy o tym silniku ale niestety nie będzie on już rodzimej produkcji... |
Temat: [Iż] Iż a inne motocykle |
sebol13
Odpowiedzi: 153
Wyświetleń: 207088
|
Forum: Ogólne Wysłany: Pon 09 Kwi, 2012 Temat: [Iż] Iż a inne motocykle |
A tu link do ciekawej moim zdaniem polskiej konstrukcji, kiedy jeszcze byłem na polibudzie mówiono, że na dalsze prace rozwojowe brakło pieniędzy, a szkoda bo pomysł był świetny
http://www.ilot.edu.pl/KO.../58_JOK2000.pdf
|
Temat: [Iż] Iż a inne motocykle |
sebol13
Odpowiedzi: 153
Wyświetleń: 207088
|
Forum: Ogólne Wysłany: Sob 07 Kwi, 2012 Temat: [Iż] Iż a inne motocykle |
Michał napisał/a: | ...Inni znowu ładują wózki boczne do 49 i malują na matowy khaki, bo boją się wpakować w koszty z bokserem. |
Dziwnie Twoja wypowiedź trafia w mojego iza, a może jest jeszcze jakiś inny, o którym piszesz? Jeśli tak to nie ma sprawy, jednakże...
Ja w czasie kiedy jeździłem tym zaprzęgiem w Polsce, nie spotkałem się z drugim takim zestawem o podobnym malowaniu jak mój.
Mój zaprzęg jest z epoki i w epoce był modyfikowany co wynika z dokumentów, to nie ja "dospawałem" do niego wózek z jak teraz wiem, Junaka. Zrobił to jego poprzedni właściciel w latach 60-tych.
To nie ja wreszcie wykonałem głębokie błotniki. Zestaw ten kupiłem w częściach w stanie strychowym. W tym czasie, a było to ponad 12 lat temu za podobne pieniążki mógłbym mieć K750 lub MW w podobnym stanie.
Wybrałem Iża bo urzekła mnie jego linnia, ciekawy wygląd,historia i prostota konstrukcji.
Farbę dostełem za darmo i dlatego jest khaki, teraz po upływie lat stwierdzam że był to błąd i noszę się z zamiarem przywrócenia mu oryginalnego malowania.
Mój motocykl tak jak pisałem w powitalni, był w częściach i pamiętam jak dziś, jak siedząc z kserem DTR-ki oznaczałem ołówkiem, które części znalazłem, a których muszę jeszcze szukać po strychu, gdzie były wymieszane z częściami z Jaw, WSeK itp.
Chodzi mi o to, że nie możesz wrzucać ludzi do jednego wora pod nazwą koszty, a przez to dzielić ich na odważnych czy tchórzy bo w moim przypadku to chyba nie trafiona teza, a tak można wnioskować z Twojej wypowiedzi.
Pozdrawiam serdecznie |
Temat: Pomysł na IŻ-a 400 |
sebol13
Odpowiedzi: 55
Wyświetleń: 81664
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Sro 26 Paź, 2011 Temat: Pomysł na IŻ-a 400 |
motomaciey napisał/a: | Ale ja nie chcę psuć oryginalnego IŻa tylko zbudować coś całkowicie od podstaw |
Jeśli chcesz ingerować w budowę sworznia czy tłoka to polecam Ci na początek książkę mojego profesora Jana Wajanda - Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe.
Tam sobie policzysz "swój sworzeń" ze szczególnym uwzględnieniem doboru wymiarów,jego obciążenie powierzchniowego, czy też wpływu zjawiska owalizacji sworznia pod wpływem sił Pmax.etc.
Potem należało by wykonać obliczenia zmęczeniowe sworznia, a na koniec masę kompletnego tłoka wraz ze sworzniem itd....
Mam pisać dalej...?
Wiesz, to co czasem wydaje się proste...czasami wcale takie nie jest jak by się mogło wydawać. Możesz oczywiście próbować tylko po co? Chcesz mieć klasyka który śmiga szybciej niż skutery? Kup sobie Jawe 500, Junaka lub coś podobnego. Szkoda niszczyć oryginalny silnik na próby, z których może wyjść wielkie "G"
Pozdrawiam |
Temat: DKW NZ 350 |
sebol13
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 26146
|
Forum: Pozostałe Wysłany: Sro 26 Paź, 2011 Temat: DKW NZ 350 |
...kurcze...zrywam parkiet
A tak na poważnie to super znalezisko, a najważniejsze że pewnie od 60 lat żaden "Dobromir" nikt przy nim nie grzebał.
Pozdrawiam |
Temat: Pomysł na IŻ-a 400 |
sebol13
Odpowiedzi: 55
Wyświetleń: 81664
|
Forum: Hyde Park Wysłany: Sro 26 Paź, 2011 Temat: Pomysł na IŻ-a 400 |
Witam,
Kiedyś dawno temu w Świecie motocykli był artykuł jak podrasować Iża 49.
Była tam opisana korekta okien, odchudzenie korbowodu, zmiana zębatek itp....
Pytanie tylko poco... ?
Ja akurat uważam że cały urok Iża jest w tych 11,5 KM
Pozdrawiam |
|