IZHMOTO.PL - Forum użytkowników i sympatyków motocykli IŻ
IZHMOTO.PL Strona Główna
Pomoc Statystyki Szukaj Użytkownicy Grupy Mapa Galeria Rejestracja Profil Sprawdź Wiadomości Zaloguj

Znalezionych wyników: 94
IZHMOTO.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: NSU 251 OSL
skrzydlaty

Odpowiedzi: 203
Wyświetleń: 237649

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 15 Sty, 2021   Temat: NSU 251 OSL
Spiker napisał/a:

Uprzedzę Skrzydlatego i pokażę jego "szczypiora":

Spikerze, sam wiesz, że mój motocykl, nie jest dobrym przykładem,
bo ma wiele niekoszernych elementów i złożony w czasach, kiedy było mało wiadomo...

A jak wiemy bocznych nóżek, jak i zielonych NSU nie było,
ale mam to w uchu :hihi:

A dla ciekawskich, tak to zostało zrobione:
http://www.nsu-riders.pl/...t-NSU/album328/
  Temat: NSU 251 OSL
skrzydlaty

Odpowiedzi: 203
Wyświetleń: 237649

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 12 Sty, 2021   Temat: NSU 251 OSL
Wał powinien być wy dystansowany na 0,2 mm
Oryginalnie nie było uszczelki, ale jeśli kartery noszą ślady życia,
proponuję dać cienką uszczelkę np. z papieru pakowego (0.1-0.15)
+ szczeliwo - uważam, że loktite czarny seri 59 bedzie lepszy niż zwykły silikon
  Temat: HD WLA42
skrzydlaty

Odpowiedzi: 65
Wyświetleń: 25960

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pon 11 Sty, 2021   Temat: HD WLA42
nickeledon napisał/a:
skrzydlaty napisał/a:
Przede wszystkim do tego typu konstrukcji

Raczej nie. Układ centralnego smarowania raczej nie ma zastosowania w przekładniach zębatych, no i ta gęstość, można zęby połamać o oporach nie wspomnę. Fakt jest niezaprzeczalny, że w starszych konstrukcjach skrzyń biegów były stosowane gęste mazidła (najczęściej mieszanka smaru stałego + jakiś olej), ale tam co by nie wlać to i tak wyjdzie bokiem.

Jak w przysłowiowym przysłowiu o teorii i praktyce...

Zdolności penetracyjne 'zielonego' są zdumiewające, w dodatku nie ma tendencji do spływania, co widać na zdjęciach.
W drugą stronę - też obawiałem się, że po rozbryźnięciu, raczej zostanie na ściankach i będzie d...a ze smarowania, ale obawy okazały się niesłuszne. Rozebrany mechanizm okazał się skutecznie nasmarowany. :thumbup:
Ale jak to mówią: "moja chata skraja"
  Temat: HD WLA42
skrzydlaty

Odpowiedzi: 65
Wyświetleń: 25960

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 10 Sty, 2021   Temat: HD WLA42
Komar napisał/a:
Skrzydlaty, czy ten twój zielony kisiel można aplikować również do dyfra np w M72?
:grin: Przede wszystkim do tego typu konstrukcji :mrgreen: :chillout:
To też zostało wielokrotnie sprawdzone.
To się fachowo nazywa: "smar do centralnego smarowania" jest tego wiele rodzajów.

Na pewno masz jakiegoś znajomego z ciężarówką lub znajomego, który ma znajomego.
  Temat: HD WLA42
skrzydlaty

Odpowiedzi: 65
Wyświetleń: 25960

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 10 Sty, 2021   Temat: HD WLA42
Niestety nie znam nazwy, mam kolegę pracującego w zajezdni transportu miejskiego i zaopatruję się u niego w specyfik. Wygląda jak kisiel zrobiony z kiwi. Każda firma posiadająca auta ciężarowe ma coś takiego na stanie, w detalu nie kupisz poniżej 15kg.

O skuteczności przekonałem się jeżdżąc cały sezon. Na skrzyni z nieszczelnym uszczelniaczem na wałku zdawczym, dzięki czemu skrzynia wyrzucała olej totalnie. Po rozebraniu okazało się, że smar był dokładnie wszędzie tam, gdzie powinien, smarując dokładnie wszystko.

Tutaj możesz zobaczyć:
https://tiny.pl/r5rww
https://tiny.pl/r5rwf
  Temat: HD WLA42
skrzydlaty

Odpowiedzi: 65
Wyświetleń: 25960

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 10 Sty, 2021   Temat: HD WLA42
polecam smar do centralnego smarowania w ciężarówkach - taki zielony kisiel, sprawdzony przeze mnie w NSU i BSA i wielu innych motocyklach, przez kolegów.

Gęsty olej ma tendencje do ubijania się (napowietrzania) jak bita śmietana i wyłazi skąd może.
  Temat: Dlaczego nie lubię dwusuwów i dlaczego może się mylę?
skrzydlaty

Odpowiedzi: 20
Wyświetleń: 2617

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sob 02 Sty, 2021   Temat: Dlaczego nie lubię dwusuwów i dlaczego może się mylę?
tomaszek_le napisał/a:
taką personifikację uzasadnia nie liczba spędzonych godzin na grzebaniu przy nim, a razem przejechany dystans. Tu naprawdę widać, że kierowca zżył się ze sprzętem i
...
po prostu (przynajmniej w moim przypadku) ten wybór wynika ciekawych historii z nim związanych, z ludźmi których poznałem przy okazji jego posiadania, rodzinnej schedy i wielu wielu innych czynników które nie sprowadzały się jedynie do wyboru ilości cykli pracy silnika

W tym względzie nie ma tzw. obiektywnej prawdy, po prostu nie istnieje.

Te pojazdy i miejsca, bez nas i emocji nam i temu towarzyszących - nic nie znaczą.
Takie sytuacje potwierdzają teorie światów splątanych i fizykę kwantową, w praktyce.
Najlepszego, w dowolnym trybie pracy i układzie cylindrów, życzę. :thumbup:
  Temat: Norton ES2 1954 r.
skrzydlaty

Odpowiedzi: 277
Wyświetleń: 66265

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 15 Gru, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
tomboj napisał/a:
Można kupić. Tylko kosztuje 1435 złotych. W Polsce całkowita regeneracja to koszt 500-700 zł.
https://www.ebay.pl/itm/N...QMAAOSwiqtZkw~6

Złożyłem jeszcze raz koła rozrządu. Na zdjęciach ustawienie tłoka dwa razy w MGP. Na pierwszym znaki fabryczne, a na drugim znaki poprzednika.

W piekarniku wylądowały też kartery. Tak jak Adam pisał. Pierścienie łożysk same wypadły. Ostatnie łożysko wymagało lekkiej pomocy pobijaka i młotka.


1) Z zakupem oryginalnych cześci gotowych do założenia - w tym przypadku zastanowiłbym się, gdyż nie wiemy, co zrobił poprzedni 'regenerator' wału.
Ale może dać się to zrobić tańszym kosztem... Niż zakup całej 'stopy'.
W regeneracji mojego wału od BSA skończyło się na 'zabieleniu czopa, dorobieniu nowego pierścienia w korbę i założeniu rolek zamiast 1/4" 6,5 mm.

2) Przecież w obu ustawieniach rozrząd będzie chodził tak samo.
Na dwa obroty wału mamy dwa GMP(ZZ) i jak widać w jednym przypadku znaki łapią jeden
a w drugim drugi, Tylko należy uwzględnić to przy zapłonie. :puppyeyes:
  Temat: Norton ES2 1954 r.
skrzydlaty

Odpowiedzi: 277
Wyświetleń: 66265

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 08 Gru, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
Zanim kupisz jakikolwiek tłok, trzeba pomierzyć cylinder, bo nie wiadomo,
co silnik ma za sobą.
Biorąc pod uwagę koszty od 120 E do ok. 120 Ł pomyłka w zakupie może być bolesna.
  Temat: Norton ES2 1954 r.
skrzydlaty

Odpowiedzi: 277
Wyświetleń: 66265

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 25 Lis, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
tomboj napisał/a:
Niestety drugi amorek jest w gorszej formie. Pęknięta sprężyna. Będę musiał dorobić. Wzór wysyłam do Poznania.

a może długość to jakiś typulec podejdzie od K750 lub innej zarazy?
jakbyś zwymiarował sprężynę, to mogę porównać, z tym, co u mnie się poniewiera
  Temat: Kącik herbaciarza
skrzydlaty

Odpowiedzi: 30
Wyświetleń: 3916

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Wto 24 Lis, 2020   Temat: Kącik herbaciarza
radarator napisał/a:
No tak, a tych, co uznali ze jednak np. BSA, juz na forum nie ma.

Skąd to przypuszczenie?

Moim zdaniem 'rozmydlamy' fajny wątek o nortonie - proponuję przenieść ostatnie dywagacje do nowego tematu: Czy tylko Iż i dlaczego niekoniecznie?
  Temat: Norton ES2 1954 r.
skrzydlaty

Odpowiedzi: 277
Wyświetleń: 66265

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Pią 11 Wrz, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
nickeledon napisał/a:

Żartujesz sobie z nas? :O

A dlaczego tak sugerujesz?
Ludzie ze wschodu mają twarde zadki, więc jazda na oklep,
dla potomków Tatarów i Kozaków to żaden problem :mrgreen:
  Temat: "...żeby nam się dzieci rakiet nie czepiały."
skrzydlaty

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 2299

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Pią 26 Cze, 2020   Temat: "...żeby nam się dzieci rakiet nie czepiały."
Jeśli iż, czy inny motocykl w zasadzie nie obciążony, wężykuje przy jakiejkolwiek prędkości,
to ma coś "niehalo" z geometrią, luzy na zawieszeniach, złe ciśnienie w oponach itp. itd.
Proponuję zrobić obserwacje z pasażerem i spróbować jazdy 'po winklach' - sprawny motocykl powinien iść, jak po sznurku...
Co się byku dzieci czepiasz - czep się motoru :lmao:
  Temat: Pomoc dla Erwina Gorczycy
skrzydlaty

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 5068

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sro 10 Cze, 2020   Temat: Pomoc dla Erwina Gorczycy
Cytuj gdzie chcesz, trzeba pomóc chlopakowi.
  Temat: Pomoc dla Erwina Gorczycy
skrzydlaty

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 5068

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Pon 08 Cze, 2020   Temat: Pomoc dla Erwina Gorczycy
hej!
Takie coś ode mnie i moich znajomych:
Piekło w Piekle - Lewa w górę?
lub na www.rajdlubelski.pl
  Temat: Matchless G3LS 1953
skrzydlaty

Odpowiedzi: 121
Wyświetleń: 85672

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 06 Maj, 2020   Temat: Matchless G3LS 1953
Sztyga - jeżdżę w NSU 351 tylko na łańcuchach przemysłowych, ponieważ wszelkie inne są niedostępne: napęd prądnicy, przeniesienie napędu S-S i S-Tylne koło.
Działa malinowo, zero zużycia.
A biorąc pod uwagę realizowane przebiegi prawdopodobnie dożywotnio - więc śmiało :thumbup:

Polecam w napędach lubelską firmę Reall (czytane rill)
Uciechy z eksploatacji życzę !
  Temat: Norton ES2 1954 r.
skrzydlaty

Odpowiedzi: 277
Wyświetleń: 66265

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Sro 04 Mar, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
mzim napisał/a:
Do czego służy tu amperomierz? ... służyło do orientacji czy prąd płynie do czy z akumulatora. Stąd pytanie - co mierzy w tym przypadku ten amperomierz?


Sam sobie odpowiedziałeś :puppyeyes:

mzim napisał/a:
... służy (ło) do orientacji czy prąd płynie do czy z akumulatora.
  Temat: Norton ES2 1954 r.
skrzydlaty

Odpowiedzi: 277
Wyświetleń: 66265

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Wto 03 Mar, 2020   Temat: Norton ES2 1954 r.
Osobiście w BSA - przy konwersji prądów na 12V - zastosowałem akumulator żelowy 12V9Ah od instalacji alarmowej. Sprawdza się znakomicie.

A propos części do anglików - osobiście korzystałem z: https://degroot-bsa.nl/
Ale jest i polski dystrybutor pewnych akcesoriów do angoli. Posiłkowałem się też oferta chłopaków z LST: http://lightspeedteam.pl/shop/pl/24-amperomierze

Jak masz wątpliwości co do swojej prądnicy, możesz wziąć regulator i prądnicę i podjechać do mnie (Lublin) sprawdzimy ją na stole probierczym, co sobą reprezentuje. Grzebałem w tych prądach więc może w czymś pomogę.
  Temat: EMW R35
skrzydlaty

Odpowiedzi: 173
Wyświetleń: 92425

PostForum: Pozostałe   Wysłany: Nie 02 Lut, 2020   Temat: EMW R35
Smarowanie na głowicę idzie po zewnętrznej stronie panewki wałka rozrządu. Czy była wymieniana i panewka ma kanał po zewnątrz? Widziałem już takie przypadki, że ktoś udoskonalił panewkę skutecznie likwidując smarowanie na głowicę.
  Temat: Śniegiem po oczach
skrzydlaty

Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 3085

PostForum: Hyde Park   Wysłany: Sro 29 Sty, 2020   Temat: Śniegiem po oczach
Jeśli temat, mocno nie koszerny, to proszę wywalić do śmietnika.
Ale że człowiek zuch, to warto, żeby popatrzeć.
Zwłaszcza, że u nas zimy niet, a tam i owszem :)

http://sladylwa.pl/marco/...kon-expedition1
 
Strona 1 z 5
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna