[ArturM]

Mam takie pytanie, w sumie ogólnie tyczące się weteranów. Są na pewno dwie szkoły przywracania do życia staruszków:

- całkowita reanimacja z remontem wszystkiego co się tylko da i wtedy mamy prawie oryginał lub
- zachowujemy motorek w oryginalnym stanie, kompletny, bez większej rdzy a pomocy wymaga tylko mechanika

PYTANIE: Czy są jakieś środki które zapobiegają korozji (np jej początkom na lakierze i chromie) a jednocześnie nie oszpecą wizualnie powłok??

Kiedyś kupiłem K125 i tak przy niej grzebiąc dochodzę do wniosku że chyba warto ją zostawić w stanie w jakim jest (mam 99% pewności podpartej rozmową z jedynym poprzednim właścicielem że motor nie był nigdy malowany). Oczywiście przeglądu po tylu latach wymaga silnik, skrzynia, sprzęgło, gumy, prądy i inne by to wszystko działało i nie narobiło szkód.

Trochę namieszałem ale jeśli ktokolwiek wie coś w tym temacie to proszę piszcie.

[Maniek G]

Mamy takie rodzaje korozji : korozja elektromechaniczna, korozja chemiczna, korozja lokalna, korozja ogólna, korozja z depolaryzacją wodorową, korozja z depolaryzacją tlenową, korozja atmosferyczna,

korozja galwaniczna, korozja naprężeniowa, korozja zmęczeniowa, korozja cierna, korozja kawitacyjna, korozja szczelinowa, korozja kontaktowa, korozja selektywna, korozja wżerowa, korozja wysokotemperaturowa (gazowa), korozja katastrofalna, korozja kwasowa, korozja siarczanowa, ufff

A ochrona proszę bardzo - do najważniejszych metod ochrony antykorozyjnej można zaliczyć:

* elektrochemiczną ochronę katodową i protektorową
* metaliczne i niemetaliczne powłoki ochronne
* dyfuzyjne ulepszanie powierzchni metali
* stosowanie inhibitorów

[agrupa]

Ja na to inaczej mówię : RUDY

Do walki z jakimiś wykwitami RUDEGO walczę stosując brunox epoxy czy jakos tak, kiedyś kupiłem w sklepie motoryzacyjnym, ale też widziałęm w markecie liroj mierlin.

Po zastosowaniu tego dżynksu włazi w reakcje z RUDYM ale powierzchnia nie dostaje jakiś bąbli, kolorów itp. robi się w tym miejscu delikatnie ciemniejsza.

Co do chromu nie mam pomysłu.

[ArturM]

UFF. Aż się ciężko zrobiło jak to przeczytałem. Myślę że wiesz o jaką korozję mi chodzi. Kiedyś widziałem coś takiego w telewizji ale nazwa specyfiku nie jest mi znana.

[Maniek G]

A jak myślicie, dlaczego nie produkuje się supertrwałych samochodów i motocykli z kwasówki, albo aluminium

[ArturM]

Jejku mnie tylko chodzi o to aby zachować stary lakier i chromy z jednoczesnym zatrzymaniem ewentualnej korozji.

Maniek nie nakręcaj się proszę. Ja wiem że nic nie jest wieczne.

[Suchy]

[Hardcor]

A Audi A8 i TT?

[ArturM]

O.K. Koniec tematu bo widzę że zaraz admin nas usunie

Pozdrowionka.

P.S. Range Rover rdzewieje również - polecam pooglądać starsze wersje

[agrupa]

Bardzo sobie chwalą i polecają produkty marki

http://www.lr.pl/fertan.html

Czytałem sporo o tym w Automobiliście - w sumie to trochę może nie jest to obiektywnie bo to oni sprzedają. Podawali jakieś przykłady i niby dawało to radę...

Na pewno nie są one tanie ale może warto popatrzeć.