[katok]

Oglądałem dzisiaj "wiadomości", a tam mądre głowy gadały o wprowadzeniu do sprzedaży nowego typu paliwa: Bioetanol E85.

Które to właśnie w 85 % ma składać się z bioetanolu. i co najważniejsze

ma być o wiele tańsze niż obecne paliwa.

O ile - kiedyś przejście z "zielonej", "niebieskiej" czy "uniwersalnej na bezołowiową odbywało się bez zbędnych ceregieli dla naszych maszyn, to

bardzo mnie ciekawi jak TO paliwo zachowywało by się w naszych Iżowych silnikach?

Co o tym myślicie?

Jeśli nasze rumaki dawały by radę strawić tę petrochemiczną nowość, to może byłaby to jakaś alternatywa przy ciągle rosnących cenach paliw?

[Hardcor]

Jeździłem Mercedesem 115 3.0D na rzepakowym oleju do smażenia i śmigał.

Z ciekawości dolałem kiedyś trochę rzepaku Iżowi do baku i też śmigał, tylko plackami ziemniaczanymi pachniało.

Mój kolega pisał pracę inż. na PL o biopaliwie i wnioski były obiecujące.

Wniosek końcowy: będzie dobrze.

[Suchy]

Jest już temat na forum w hyde parku na ten temat. A ja słyszałem że e85 miało być już na jesieni

[Błażej]

Tylko, że jazda na tym całym Bio E85 wymaga specjalnej instalacji paliwowej. W Niemczech kosztuje ona ponoć 700 Euro + 50 E montaż. U nas ponoć są dostępne konwertery za około 3 k zł. Ponoć jedyne zalety tego systemu, to tanie paliwo i bezpłatne tankowanie.

[Suchy]

Tak mi się wydaje, że w Iżu czy junaku wystarczy doregulować gaźnk i zapłon